Sein problem ist folgendes er dreht automatisch auf 1100 u/min hoch und rück als ob er zu viel sprit bekommt...
folgende sachen würden schon gewechselt
Zündspüle, Zündverteiler + optimal eingestellt, Zündkabel, Zündkerzen, Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker... Zwischenflansch, Abagskrümmer und Ansaugkrümmer dichtung, sowie Zylinderkopfdichtung, Leerlaufsteller, Lambdasonde, Benzinfilter ,Temperaturfühler... denke evt wirds die Drosselklappenpotie sein... nicht Drosselklappensteller der ist ja im Leerlaufsteller enthalten... bin mit meinen Lateien am Ende hat einer noch eine idee?