Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 10.02.2008, 21:51 #21
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Zitat:
Zitat von schnurpsel
z.zt. sind Winterreifen drauf 15". Mit diesen soll das Fahrwerk auch erstmal eingetragen werden.
Was ist denn wenn ich mehrere übereinander lege. Natürlichkommt der Wagen damit dann irgendwann höher!
Mich würde nur noch Interessieren wie viele man übereinanderlegen darf..

[edit]
Ah, ok. Ich denke wir probieren es mit vielen Federwegbegrenzern. Mal schauen was der Prüfer sagt.
16" Sommerfelgen hat er.

Wenn Du das Fahrwerk mit den Winterreifen eintragen lässt, dann verfällt die Eintragung der 16-er Bereifung automatisch (wenn der TÜV-Prüfer die Eintragung der 16-Zöller bemerkt)!
Wenn Du wirklich so viele Federwegbegrenzer aufeinander verbaust, dass der Wagen höher kommt, dann kannst Du auch gleich die Federn ausbauen, die haben dann eh keine Funktion mehr! Sorry, aber das ist lebensgefährlich, da die komplette Federcharakteristik verändert wird! Ein so umgebautes Auto wird schnell unkontrollierbar!
Dir hilft nur, das Fahrwerk zu reklamieren! Alles andere wäre Wahnsinn!

MFG


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Alt 10.02.2008, 21:57 #22
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lol 60/40 zu tief
einer bei uns ausm club hat glaub ich 80/80 und keine probleme mitn tüv

und einer im polo 86c nen 120 er und auch keine probleme wie auch kommt ja auf keine grube oder bühne
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Alt 10.02.2008, 22:08 #23
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Hab nen GOlf CL 60/60 tiefer gab gar keine Probleme mittem eintragen.....der hat sich gar nix angeguckt der prüfer noch nichtmal ob er aufer straße liegt.......naja gut den Prüfer gibts da jetzt auch nicht mehr deswegen such ich grad nen neuen löÖL aber es geht halt doch -g-
Der wagen war aufer Hebebühne, er hat geguckt welche Farbe die Federbeine haben und fertig. eingetragen und wieder weg.
P.S. das mit den begrenzern ist völliger schwachsinn das is wie wenn de ne Murmel inne Coladose schmeißt und sagst die ist jetzt Höher.
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Alt 11.02.2008, 07:58 #24
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@BadGolf, Danke für die Antwort. Du hast wenigstens verstanden worums ging. Und das Argument bringt mich dann auch davon ab.

Geändert von VR6SyncroVariant (11.02.2008 um 17:18 Uhr)
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Alt 11.02.2008, 08:42 #25
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ich denk mal mittlerweile wurde verstanden das der wagen dadurch nicht höher kommt. es sei den man steckt so viele rein das er beim einfedern gleich auf die begrenzer setzt.
das sollte der prüfer aber im normalfall bemerken da meist ne prüfung des federwegs vorgenommen wird in dem der wagen überkreuz "aufgebockt" wird.
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Alt 11.02.2008, 19:03 #26
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Was für ein Hühnerkot! Habe ein 60/40 Fahrwerk drine was aber frag mich nicht warum locker 70/40 ist und ich habe es eingetragen bekommen ohne murren und knurren! Naja mein TIPP wenn Ihr was eintragen wollt fahrt zur einer Selbsthilfe und nehmt den Hobel vorher auf die Bühne und lasst den Tüver es nur abnehmen und gut ist! So habe ich es gemacht! Habe ne Bodenfreiheit vorne von Naja he he 7-8cm bei noch 14"er im Sommer 16" 205er ! 7 ist Pflicht 6 ist Grenze!!!!!
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Alt 11.02.2008, 20:51 #27
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Danke eSmoka, meine Frage wurde doch noch sinnvoll beantwortet.

Möchte nur noch mal anmerken, dass ich es echt lächerlich finde das mein letzter Beitrag editiert wurde, denke mal dann könnte man hier jeden 2. Satz von einigen Usern löschen.

Kann geschlossen werden!
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Alt 11.02.2008, 20:55 #28
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Zitat:
Zitat von VWSven
Was für ein Hühnerkot! Habe ein 60/40 Fahrwerk drine was aber frag mich nicht warum locker 70/40 ist und ich habe es eingetragen bekommen ohne murren und knurren! Naja mein TIPP wenn Ihr was eintragen wollt fahrt zur einer Selbsthilfe und nehmt den Hobel vorher auf die Bühne und lasst den Tüver es nur abnehmen und gut ist! So habe ich es gemacht! Habe ne Bodenfreiheit vorne von Naja he he 7-8cm bei noch 14"er im Sommer 16" 205er ! 7 ist Pflicht 6 ist Grenze!!!!!
in deutschland gibt es keine mindeshohe bzw mindestabstand von fahrzeug boden zur strasse.

es gibt lediglich eine empfehlung bzw ein richtblatt wo drin steht 7cm zu festen teilen. mehr gibt es aber nicht ausser scheinwerfer und kennzeichen mindest höhen etc.

leider halten sich viele prüfer ennorm an dieses richtblatt was allerdings keine pflicht ist..
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Alt 11.02.2008, 21:53 #29
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Bistu dir sicher das es keine mindesthöhe gibt? weil ich wurd mal angehalten und da meinten die netten männer in Grün das mein golf ja ziemlich tief sei...und ich froh sein könnte das die den nicht einziehen. Weil sobald es Kratzer am Getribekasten bzw. ölwanne oder andere Teile des unterbodens gibt könnte das Fahrzeug stillgelegt werden....so der wortlaut von denen

Nen andres mal wurd ich angehalten und da krabbelte die Dame von der Polizei unter mein Auto und steckte ihr funkgerät unter meinen auspuff und meinte nur "Da passt ja noch nichtmal das Funkgerät zwischen Auspuff&Straße, das kann doch nicht richtig eingetragen sein"
was ist dann dran an meinem 1. bzw. 2. fall? Oo
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Alt 11.02.2008, 22:03 #30
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wie gesagt es gibt laut stvzo keinen mindest abstand von festen teilen zur strasse.
es gibt nur ein richtblatt vom tüv das besagt das ein fahrzeug ein festes 8cm hinderniss ohne probleme überfahren können muss.

dafür gibt es andere mindest höhen. zB licht austrittskante oder kennzeichen höhe.




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Alt 11.02.2008, 22:10 #31
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Zitat:
Zitat von ZepnGabber
Bistu dir sicher das es keine mindesthöhe gibt? weil ich wurd mal angehalten und da meinten die netten männer in Grün das mein golf ja ziemlich tief sei...und ich froh sein könnte das die den nicht einziehen. Weil sobald es Kratzer am Getribekasten bzw. ölwanne oder andere Teile des unterbodens gibt könnte das Fahrzeug stillgelegt werden....so der wortlaut von denen

Nen andres mal wurd ich angehalten und da krabbelte die Dame von der Polizei unter mein Auto und steckte ihr funkgerät unter meinen auspuff und meinte nur "Da passt ja noch nichtmal das Funkgerät zwischen Auspuff&Straße, das kann doch nicht richtig eingetragen sein"
was ist dann dran an meinem 1. bzw. 2. fall? Oo
Die Jungs und Mädels in grün hören sich sehr gerne selbst reden, daher wird dann auch gerne mal etwas erfunden, um Leute einzuschüchtern! Ganz schlimm ist's meistens, wenn eine Frau dabei ist! Dann müssen die "Jungs" natürlich ihre "Männlichkeit" beweisen! Natürlich ist das nicht immer so, aber ich hab's schon mehrfach erlebt!
Das soll natürlich nicht heißen, dass es bei Polizeikontrollen immer so abläuft, versteht mich also bitte nicht falsch!
Mir wollte ein einzelner Motorradpolizist auch schonmal erzählen, dass meine Felgen zu breit wären! Mit den richtigen Argumenten war er dann recht schnell mundtot zu machen!
Zu der exakten Regelung der STVZO kann ich Dir zwar nichts sagen, aber ein Ingenieur, der Kraftfahrzeugtechnik studiert hat, kennt sich dahingehend sicher "etwas" besser aus, als ein einfacher Streifenpolizist!

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Alt 11.02.2008, 22:24 #32
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Hi !

Du kannst 1- 3 cm gewinnen indem du deine federn ausbaust und am unterem und am oberem Gewindeanfang einen dicken kunststoffschlauch drüberziehst ( z.b. Gartenschlauch ), und nochdazu sind bei den golfs die Domlager oft sehr durchgesessen was ihn ein bisschen tiefer macht,


Ps: Es gibt keine Vorschrift für die anzahl der Begrenzer !!

Mfg
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Alt 13.02.2008, 19:24 #33
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Ja als mir das gesagt wurde war auch eine Frau mit als Streife dabei
aber stimmt schon nicht alle sind gleich....wurde auch schon angehalten und die ham sich nur die ABE'S + Federnfarbe angeguckt und alles war gegessen....


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