also entweder ist das relais 30 im eimer, hallgeber oder drehzahlsensor. lasse den fehlerspeicher auslesen. wenn du den anlasser drehst, macht der drehzahlmesser einen ausschlag?
AEE und ADY haben sehr viel gemeinsam: Und zwar mindestens das Funktionsprinzip des Anlassers sowie den gleichen Zünd-Anlassschalter! Und genau darum geht es in dem verlinkten Beitrag!!!
Wenn der Motor ausgeht, leuchten dann (nach dem Ausgehen......ohne den Zündschlüssel zu berühren) die üblichen Kontrollleuchten? Oder ist alles dunkel?
Wenn auch keine Kontrollleuchte leuchtet, dann ist der Zünd-Anlassschalter der Übeltäter!