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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo bin neu hier, nachdem ich in einigen anderen Foren schon paar Tips zu meinem Problem bekommen, welche mich aber bis jetzt nur Geld kosteten, bin ich nun beim surfen auf Golf3.de gestoßen und habe wieder Hoffnung. Meine Sonderedition „20 Jahre GTI“ geht gelegentlich aus, ich warte dann 20 – 30 Sekunden und es geht ohne Probleme weiter, meist den ganzen Tag. Ich habe 2 Möglichkeiten zur Arbeit zu gelangen, einmal durch die Stadt mit ca. 60 Km/h und einmal über die Autobahn mit ca. 120 Km/h. Wenn ich den Weg durch die Stadt nehme kann ich mich schon darauf vorbereiten, dass ich gleich an die Seite rollen muß. Immer so 5 Minuten nach dem Losfahren. Beim Weg über die Autobahn mit höheren Drehzahlen, hatte ich bisher noch keine Probleme. Je nach Jahreszeit und Außentemperaturen läuft er mal einige Tage ohne das er ausgeht, momentan bei um die 0 Grad bleibt er aber täglich stehen. Bisher wurde folgendes in dem Zusammenhang unternommen: - ein Relais wurde getauscht ( ca. 35,- ), angeblich die typische Fehlerquelle - das Modul der Wegfahrsperre wurde gewechselt ( ca. 170,- ), ebenfalls typische Fehlerquelle ( danach lief er paar Tage ohne Probleme ) - Schalter vom Zyndschloß wurde getauscht ( ca. 100,- ), war angeblich defekt - Ende 2006, neue Benzinpumpe + Benzinfilter ( ca. 200,- ) Jetzt steht noch der Austausch des Hallgebers im Raum, aber da meint mein Monteur, wenn da was defekt ist läuft er eher gar nicht mehr. Bin jetzt etwas ratlos, einerseits gerät das ganze finanziell etwas aus der Bahn und die Werkstatt ist auch etwas ratlos, da kein Fehler auf dem Diagnosegerät angezeigt wird. Was würdet ihr machen ? schonmal Danke ![]() ... | ||
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