Den Bremskraftregler kannst du behalten. Er hat zwar ne andere Teilenummer, aber die Druckwerte an der Hinterachse sind bei beiden Reglern nahezu identisch.
Und zwar:
Bei 50 bar an der Vorderachse muss bei Trommeln hinten auf 30 - 35 bar eingestellt werden (bei Scheiben 28 - 34 bar), bei 100 bar an der Vorderachse 51 - 56 bar bei Trommeln bzw. 49 - 55 bar bei Trommeln.
Da es sich bei der Bremse um ein geschlossenes System handelt, der Druck also mehr oder weniger nur weitergegeben wird (ohne einen Flüssigkeitsfluss), kann man meiner Meinung nach den Regler von der Trommelbremse beibehalten...
Hast du vielleicht sogar ABS? Wenn ja, dann müsstest du ein Mark 20 ABS haben (wurde im Modelljahr '95 umgestellt) und somit eine elektronische Bremskraftverteilung. In diesem Fall entfällt der Regler an der Achse komplett!
EDIT: Handbremshebel haben auch verschiedene Teilenummern, allerdings hab ich schon 3er auf Scheiben hinten umgebaut OHNE den Hebel zu tauschen.
04.02.2010, 21:46
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