[VW-Hani]

Hi Leutz!
gehört zwar nicht ins G3 Forum abba ich hoffe das ihr mir weiterhelfen könntet.
Ich habe im mom einen Golf2 51KW PN-Motor. Wollte erst mal wissen was das für ein Teil ist was im ZLK getriebeseite eingeschraubt ist. Ist das ein Temperaturfühler oder Öldruckschalter? 2. Der Motor kocht ständig über. Also Wasserpumpe ist i.O. Thermostat ist i.O, Kopfdichtung ist neu. An was kann das liegen ?

Leuchtet denn die Kontrolleuchte von der Temperatur auf?
Ich würde jetzt einfach mal auf das Thermostat tippen...... Vieleicht ist das im A**** und öffnet nicht????? Wird denn der obere Kühlmittelschlauch warm?

[BadGolf]

Bilder von dem "Teil"???

Der obere Kühlmittelschlauch wird immer warm, der untere muss ähnlich warm werden, um davon ausgehen zu können, dass das Thermostat öffnet!


MFG

[VW-Hani]

Ja der Untere und obere schlauch ist warm. Bilder von diesem Sensor etc kann ihc grad nicht machen, aber sieht aus wie ein öldruckschalter mit einem kontakt. 22er schlüsselweite zum rausschrauben wenn das weiterhilft.

[BadGolf]

Hört sich wirklich nach einem Öldruckschalter an! Da ich den PN nicht kenne, kann ich's aber nicht zu 100% sagen!
Läuft Dein Lüfter denn an, wenn die Temperatur über 90°C steigt?


MFG

[Amazing]

@ badgolf:



nicht die roten kreise beachten!!!! zwischen ventildeckel und kühlwasserschlauch das ding, ist n öldruckschalter!

[VW-Hani]

Ja genau das ist dieses ding zwischen Ventildeckel und Wasserstutzen. Habe grad nochmal geprüft und Lüfter läuft nicht an selbst wenn die Temp. über 90grad geht. Kann es an diesem Thermoschalter liegen der im Kühler eingeschraubt ist das er das kochen anfängt?. Also bei normaler fahrt durch die Fahrtwindkühlung gibts ja keine Probleme. Da ist die Temp. ja immer so um die 70-80C, nur wenn ich im Leerlauf bin.


MFG

[Amazing]

das kann durchaus der thermoschalter sein!.. prüf aber mal, ob der lüftermotor überhaupt geht! das kannst du , indem du ihn mal kurz mit PLUS von der batterie versorgst, springt er an, ist dein schalter im kühlergehäuse im dutt!!

[BadGolf]

Zitat von VW-Hani

Also bei normaler fahrt durch die Fahrtwindkühlung gibts ja keine Probleme. Da ist die Temp. ja immer so um die 70-80C, nur wenn ich im Leerlauf bin.

Warum hast Du das nicht gleich gesagt? Dann wäre eine Diagnose wesentlich einfacher gewesen!!!
Den Temperaturschalter (der im Kühler sitzt) kannst Du prüfen, indem Du den Stecker abziehst und die Kontakte im Stecker überbrückst (am besten bei eingeschalteter Zündung)! Läuft der Lüfter dann an, muss logischerweise der Temperaturschalter erneuert werden!


MFG


PS:

@ Amazing: Danke für das Bild!