Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 16.11.2007, 17:41 #21
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@VR6

Schließe mich deiner Meinung voll an.


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Alt 16.11.2007, 17:54 #22
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es ist halt so egal was du gelernt hast, ich hab auch was gelernt aber ein bogen mit einem radius von 10cm macht kein blech stabil und das kann ich dir als maschinenbautechniker sagen. du beharst auf deine meinung aber begründest es nicht. wieso sind 2.5mm bleche im schweller an den wagenheberpunkte angebracht? ich kann es dir sagen... weil der schweller kein tragendes teil ist. die karosserie besteht aus viele teile aber karosserie heißt nicht gleich tragendes teil

@tdiler eine überflüssigeren beitrag konntest du dir nicht ausdenken? ne kleine begründung wäre das mindeste
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Alt 16.11.2007, 18:05 #23
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Warum moderierst du eigentlich nicht!? Wenn du alles besser weißt?

Ich habe es begründet! Der Radius versteift den Schweller sehr wohl!

MfG
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Alt 16.11.2007, 18:12 #24
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Ich glaube VR6SyncroVariant
Weil er und der TÜV Prüfer werden schon entsprechend Ahnung haben

@VR6SyncroVariant: Meine Schweller sehen ähnlich aus
Ich muss im Januar zum TÜV. Würdest du mir raten die Schweller vorher neu zu machen oder soll ichs einfach mal probieren und gut hoffen? o:

Weist du vielleicht nen TÜV im Raum Haßfurt oder Würzburg wo die Prüfer noch n bisschen kulanter sind?
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Alt 16.11.2007, 18:14 #25
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whatever you say... moderieren will ich nicht weil ich nicht alles weiß aber manches vermage ich zu wissen

@ baui
wenn du wenig ged hast ist es am besten erstmal hin zu gehen dann bekomst du ein zettel was du machen mußt... dies erledigst du und fertig...
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Alt 16.11.2007, 18:34 #26
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soo nach allen streitereien... hier mal die bilders...:

fahrerseite werd ich nen bisschen entrosten und unterbodenschutz drunter knallen!


fahrerseite ist nen löchlein...


da werd ich wohl nen ne ecke vom runden gummi bis schwellermitte abschneiden und neu einschweißen oder so...

hier noch die bremsleitung:


die kann man da abbauen? wie kommt man denn da ran? ich versuch erstma zu schmirgeln...
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Alt 16.11.2007, 19:52 #27
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Zum 3. Bild: Das ist das Handbremsseil! Der Rost ist egal!

Bild 1: Reinigen und versiegeln.

Bild 2: Ein kleines Blech draufpunkten und mit Karosseriedichtmasse verkitten und danach versiegeln, am besten von innen noch mit Wachs behandeln!

MfG
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Alt 16.11.2007, 21:33 #28
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@GP-Wu

Nettes Komentar.Da ich viel mit Autos privat zutun habe , und auch sehr viel neben bei mache mit meinem Schrauber.weis ich welche Bereiche für den Tüv interessant sind bzw was als Tragendes Teil eingestuft ist.Es mag zwar sein das ein schwellerblech nicht "die " Last hat,aber es ist laut Liste eingestuft.

Daher weiss ich schon ,wovon ich rede.

Aber zurück zum Thema.
Wie VR6 schon schrieb .punkte nen Blech drauf und versiegeln .Dann solltest du die Plakete bekommen
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Alt 17.11.2007, 18:21 #29
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so geschweist isses.... mein erstes ma^^ so siehts au aus >.< ... ^^ rostschutz hab ich eben dranne gemacht! unterbodenwachs kommt morgen!


aber...
wie bekomme ich die bremsleitungen aus den weißen clips raus?

mfg und schönes wochenende noch!
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Alt 17.11.2007, 19:32 #30
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Einfach dran ziehen,die sitzen sehr fest drin




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Alt 22.11.2007, 08:27 #31
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ich habs verkackt... de bremsleitung war doch nich so ganz iO, weil ich das stück hinter der achse vergessen hab -.-
un das geschweiste, das war dem zu "angeklebt" muss großflächiger dranneschweisen -.-
verdammt
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Alt 22.11.2007, 17:53 #32
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der stellt sich ja an
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Alt 22.11.2007, 19:29 #33
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ich würde mal zu nem anderen tüv fahren. also das kann ja net sein. der hat vll nur schlechte tage oder so
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Alt 23.11.2007, 18:26 #34
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Böse

ich hab jeze entgültig die schnautze voll!!!!!!!

also war heute nochma inner anderen werkstatt....! die ham mir das loch im schweller neu geschweist....
UND:::::

MEINE BREMSLEITUNG IS IN ORDNUNG!

der meinte, dass da nur dreck drauf hing!!! ich könnte die DEKRA echt

boar.... diese leute...! ich würd se am liebsten zum teufel jagen!!! wenn die beim nächsten besuch mir keine neue plakette draufmachen... RAST ICH AUS! dann fahr ich zu der einen werkstatt...! war billig, schnell und sauber =) im gegensatz zu der, wo ich jeze war...

DIE WERDEN MICH FÜRN TÜV NIE WIEDER SEHN!!! ARSCHLÖCHER!
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Alt 23.11.2007, 18:39 #35
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leitungen säubern und neu konservieren, meine wurden auch beanstandet!

habs so gemacht wie beschrieben, kein problem mehr gehabt!
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Alt 23.11.2007, 18:41 #36
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kannst das nicht auf den kompletten verein schieben gibt auch prüfer die kolanter sind.....

ganz schlimm sind die vom TÜV NORD
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Alt 23.11.2007, 19:00 #37
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Zitat:
Zitat von matze1983
kannst das nicht auf den kompletten verein schieben gibt auch prüfer die kolanter sind.....

ganz schlimm sind die vom TÜV NORD
das kann man so nicht verallgemeinern es gibt prüfer die sind richtig in ordnung der letzte bei dem ich war hat sich voll für das auto interessiert und fand das voll klasse, der war schon etwas älter aber meinte wenn er nochmal jünger wäre würde er auch so einen fahrn
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Alt 23.11.2007, 19:04 #38
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Zitat:
Zitat von matze1983
kannst das nicht auf den kompletten verein schieben gibt auch prüfer die kolanter sind.....

ganz schlimm sind die vom TÜV NORD
der darf es nicht auf den verein verallgemeinern, doch du tust es?!..

egal welcher verein auch immer, es gibt IMMER solche und solche! -.-

BACK TO TOPIC!!
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Alt 23.11.2007, 19:07 #39
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Wenn das Fahrzeug in Ordnung ist,mäckert kein Prüfer
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Alt 23.11.2007, 19:13 #40
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ich bock es moin nomma auf un mach euch nen bild!






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