Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 14.11.2007, 21:58 #21
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15W40 kannste in nen Traktor kippen, wenn du magst, in nen Golf gehoert entweder 10W40 oder 5W40.

--sj


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Alt 14.11.2007, 22:01 #22
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Wie lange fährst du schon mit so einem ÖL?



Mfg Jan
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Alt 14.11.2007, 22:19 #23
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@shadow

ich fahre 10 W 60 plus
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Alt 15.11.2007, 02:41 #24
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die Zahl am anfang ist wichtig das sagt die dicke aus ich glaub manche verwechseln es mit der hinteren zahl
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Alt 16.11.2007, 17:22 #25
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So hab jetzt mal mein Öl abgelassen und es sieht aus als wenn es 15.000 km drauf war (waren nur 1000km)
werde jetzt mal mein Motor zum Teil Zerlegen und richtig reinigen....

der grund warum ich kein Öldruck hatte war das nen kleiner dreckklumpen vor dem Öldrucksensor gesessen hat!


Aber soweit vielen dank für die vielen Antworten
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Alt 17.11.2007, 11:06 #26
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Zitat:
Zitat von Golf III GL
die Zahl am anfang ist wichtig das sagt die dicke aus ich glaub manche verwechseln es mit der hinteren zahl
FALSCH!

Die erste Zahl beschreibt die Fließfähigkeit bei kaltem Öl und die zweite Zahl bei heißem Öl!

Je niedriger die erste Zahl, desto weniger dickflüssig ist das Öl bei Kälte und somit schmiert es auch besser, da es den Motor schneller durchölt! Je höher die zweite Zahl, desto mehr ist das Öl thermisch belastbar!

MfG
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Alt 17.11.2007, 11:26 #27
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was ist daran falsch, das jetzt die erste zahl die Dicke angibt ist das gleiche was du geschrieben hast, ist ja wichtig beim start des ist mir schon klar.
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Alt 17.11.2007, 11:30 #28
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Jetzt bekriegt euch mal nicht,es geht darum das es hier nen Öldruck problem gibt.

@pinie08

Reinige mal den motor,um mach das Sieb von der Ölpumpe auch mit Sauber
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Alt 17.11.2007, 11:32 #29
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Zitat:
Zitat von Tdiler2
@pinie08

Reinige mal den motor,um mach das Sieb von der Ölpumpe auch mit Sauber
Genau das mach ich grad! Und zusätzlich mach ich noch die Pleullager und denn sollte er wieder schnurren.
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Alt 17.11.2007, 11:36 #30
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Dann viel Glück und berichte ,




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Alt 17.11.2007, 11:38 #31
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Zitat:
Zitat von Tdiler2
Dann viel Glück und berichte ,
Ja klar !

also zu dem Sieb kann ich schon sagen sieht aus wie ne angebrante bratpfanne
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Alt 19.11.2007, 20:13 #32
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Mein dicker brummt wieder

Also ich hab jetzt den Zylinderkopf und die Ölwanne mit Verdünnung gereinigt (bis der ganze schwarze Matsch weg war.
Dann die Ölpumpe zum teil zerlegt und gereinigt und das ganze schön mit Hochleistungsschmierstoff eingesprüht.

Die Pleullager mit dem Plastikband gemessen (waren noch top in ordnung)

Dann wieder alles zusammengebaut Öl (SAE15W40) drauf und laufen lassen.

Man glaubt ganicht wie ruig son Motor sein kann wenn er vernunftig öl bekommt


Und nochma danke für die ganzen beiträge
Mfg Benny


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