Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 02.11.2007, 13:22 #1
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Standard rost weit und breit :-(

sers leute,
wollt heute mal, ohne böse vorahnung, meinen unterboden mit unterbodenschutz vrsiegeln.
habe hald kein rost gesehen und vorbeugen ist ja immer besser.

also alles schön mit der drahtbörste abgebörstet, auch kleinere stellen wo miniml rost zu sehen war.
da hab ich gedacht mich trifft der schlag. rost wo man nur hinsieht. auch noch da wo man das auto aufbockt. also hat es ja da keine stabilität mehr, meiner meinung nach.

da es ja noch besser kommen mussde musse ich feststellen das es auch noch an eine stelle kräftig durchgerostet ist. kein wunder das sich die kante beim aufbocken immer mehr verbiegte.

was kann ich da jetzt tun?
würde mich über schnelle antworten freuen
gruß
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Alt 02.11.2007, 13:31 #2
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Du kannst nur eines tun: schweissen, gaaaaaaaaanz viel schweissen.

So kommst du net mehr durch den TüV dass sollte klar sein. Rostumwandler ist da schon lange zu spät...

Irgendwie so gar nicht normal für den Golf dass das so extrem ist. Meiner wurde von der Vorbesitzerin nicht wahnsinnig gepflegt aber von unten sieht der neu aus.

Gruss Sandysolo
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Alt 02.11.2007, 13:37 #3
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danke für die schnelle antwort..

so komme ich nicht mher durch den tüv? warum ?

gruß
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Alt 02.11.2007, 13:41 #4
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na weil man mit nem durchgerosteten unterboden nunmal nicht mehr durchkommt. oder hat das nur da rost wo du fotografiert hast? oder der ganze unterboden?

dein post versteh ich grad net ganz...

Gruss Sandysolo
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Alt 02.11.2007, 13:44 #5
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ganz links das bild mit dem loch..da ist es komplet durchgerostet, also mit loch

gruß
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Alt 02.11.2007, 13:50 #6
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holst dir ein bischen kaorsserie blech und punktest es über die löcher drüber, danach versiegeln und der tüv wird nichts sagen, hab ich auch so gemacht
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Alt 02.11.2007, 15:39 #7
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Zitat:
Zitat von GP-Wu
holst dir ein bischen kaorsserie blech und punktest es über die löcher drüber, danach versiegeln und der tüv wird nichts sagen, hab ich auch so gemacht
das ist eine Möglichkeit. Allerdings keine empfehlenswerte wenn dein Auto noch ne Zeit lang behalten willst. Nur um durch den TüV zu kommen reichts.

Wenn du da einfach n Blech drübermachst und an paar Orten festpunktest wird das nach ner Weile wieder abfallen und dazwischen wird alles noch viel schlimmer verrottet sein....

Wo kommst du her? Dieses Wochenende hab ich nicht viel vor. Wenn du das Material zahlst mach ich dir da n paar Bleche rein. so dass dat dann auch hält

Gruss Sandysolo
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Alt 02.11.2007, 17:28 #8
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komme aus würzburg...aber du kommsd doch glaub ich aus östereich oder?

gruß
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Alt 02.11.2007, 18:51 #9
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Zitat:
Zitat von Sandysolo
das ist eine Möglichkeit. Allerdings keine empfehlenswerte wenn dein Auto noch ne Zeit lang behalten willst. Nur um durch den TüV zu kommen reichts.

Wenn du da einfach n Blech drübermachst und an paar Orten festpunktest wird das nach ner Weile wieder abfallen und dazwischen wird alles noch viel schlimmer verrottet sein....

Wo kommst du her? Dieses Wochenende hab ich nicht viel vor. Wenn du das Material zahlst mach ich dir da n paar Bleche rein. so dass dat dann auch hält

Gruss Sandysolo
also mit punkten meine ich im regelmäßigen abstand z.b. alle 2 cm einen sauberen punkt setzten, und nicht an jeder ecke eins

bei mir war es unter einer 1cm dicken unterbodenschicht versteckt, hätte der tüv prüfer nicht wie ein wilder mit seinem schraubenzieher rumgefuchtelt hätte ich nichts gemerkt.
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Alt 02.11.2007, 15:25 #10
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Ja schweißen schweißen und nochmals schweißen sonst wird das nichts mehr. Einfach drüberschweißen würde ich aber auch nicht dann gammelt es ja bald wieder, also schön sauber machen und das rostige Stück entfernen und dann neu einschweißen.

MFG GolfRacer04




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Alt 02.11.2007, 17:32 #11
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viel glück beim schweißen, du armer !!
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Alt 02.11.2007, 17:43 #12
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danke,

schaut am besten bei euch auch mal nach. war bei mir ja auch unter dem lack versteckt. klopft mal die teile ab wo das auto aufgebockt wird.

gruß
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Alt 02.11.2007, 19:23 #13
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hmm kumpel hatte mal einfach unterbodenschutz drunter geknallt und is dann durch dreck gefahren, so das sich ne schöne dreckschicht gebildet hat!
die hams so hingenommen
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Alt 02.11.2007, 19:43 #14
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also ich suche jetzt nach neuen kotflügeln...wenn jemand welche hat.. bitte anbieten

gruß
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Alt 02.11.2007, 20:40 #15
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Für mich sieht das Typisch Golf 3 aus.Jenachdem wie lange er halten soll muss der Halter wissen.Die Bleche raustreffen und neue Einschweissen und versiegeln.Habe bei meinem Auch 20 cm Bleche eingestezt
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Alt 02.11.2007, 21:17 #16
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nimt man da einfach stahlbleche oder muss ich da was beachten.
wo bekomme ich solche bleche her?

gruiß
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Alt 02.11.2007, 21:40 #17
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Hi,

also wenn dir was an deinen Auto liegt und du es noch etwas fahren willst, würd ich die Seitenteile austrennen und neue einschweißen. Hab ich mir auch für die nächste Zeit vorgenommen. Den Unterboden hab ich letztes Jahr im Winter gemacht. Die typischen G3 - Roststellen, da wo die Gummistutzen im Bodenblech sind, waren alle von Rost befallen, so dass ich den Schraubendreher durchstechen konnte... Hab alles schon saubergeflext und Bleche drübergeschweißt. Dann von außen Rostschutz, Dichtmasse und anschließend 2 Doen Unterbodenschutz. Von innen hab ich auf alle stellen Bitumenzeuch draufgebackt.
Hab von der Aktion paar Fotos gemacht...
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Alt 02.11.2007, 21:45 #18
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und der Rest...

Hat alles in allen ca. 10 Stunden gedauert. Kleiner Tipp, ein Helfer sollte mit Atemschutzmaske im Auto Sitzen und die durchs Schweißen verursachten Brände des Bitums löschen... Mir ging echt der Stift, als meine Karre in Flammen stand...
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Alt 02.11.2007, 21:49 #19
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@frank...top arbeit muss ich sagen respekt..danke für deine tips

@selly...ja wär gut wenn wir uns das mal vornehmen könnten

gruß
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Alt 02.11.2007, 21:52 #20
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Gerne!
Kannst ja ma berichten, wies bei dir mit den Seitenteilen vorangeht. Mein Dad hat die gerade bei seinem Vento getauscht und pro Seite nen halben Tag gebraucht.




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