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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo! Ich habe als Winterauto einen Golf 3 SDI mit 64 PS. Habe seit ca. 3 Wochen gewaltige Startprobleme, wenns kalt ist, immer beim ersten Start kann ich ein paar Minuten den Motor drehen lassen, bis er anspringt, und dann steht der komplette Platz unter weißem Rauch. Habe meinen Mechaniker angerufen (der ist momentan in Urlaub), und der hat gesagt es sind ganz sicher die Glühstifte. Habe jetzt schon drei Stück gewechselt (wenn man auf den Motor schaut auf der rechten Seite, da sind drei so nach der Reihe), aber den 4. finde ich einfach nicht. Ich habe schon zwei Stunden gesucht, finde den einfach nicht. Auch in Google noch noch nichts gefunden, habe schon allerhand Autoforen,... durchgeklappert. Kann mir wer von euch beschreiben, wo der 4. Glühstift sitzt? Danke schonmals mfg x2001 | ||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Die 3 Glühstifte seitlich sind zum Zuheizen des Kühlwassers gedacht!!! Die Vorglühstifte sitzen vorne am Zylinderkopf an jedem einzelnen Zylinder! Unterhalb der Einspritzdüsen!!! MfG | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke für Deine Antwort! War es jetzt also blöd, wenn ich die einen drei gewechselt habe? Soll ich dann die "alten" drei und den einen neuen bei den richtigen Stellen einsetzen? EDIT: UND DANKE FÜRS BILD! mfg x2001 | ||
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| | #4 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Du schraubst die neuen drei aus dem Kühlwasserflansch wieder raus und ersetzt sie wieder durch die alten! So, dass 4 neue zum Vorglühen drin sind... SOLLTE KLAR SEIN! MfG | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
OK, Danke! Werd gleich an die Arbeit gehen. | ||
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| | #6 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Alle klar, und berichte uns dann mal von deinem ersten Startversuch! MfG | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
So, habe jetzt die Drei da beim Kühlwasserschlauch wieder durch die alten ersetzt und mal eine von den Vieren vorne raußgeholt, bin jetzt leider draufgekommen, dass die komplett anderst sind, die Vier sind viel länger und dünner. Was ich nicht verstehe, warum mir der Verkäufer vom Autoteilegeschäft dann vier mal die Dicken gegeben hat, wenn da eh nur drei drinnen sind. Werd morgen gleich neues Material besorgen, natürlich berichte ich dann vom ersten "hoffentlichnichtmehrsorauchenden" Start. thx, mfg x2001 | ||
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| | #8 | ||
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| Hilfesuchender |
So, habe gerade davor die vier neuen Glühstifte an der richtigen Stelle eingesetzt. Beim ersten Start ist er trotzdem noch extrem schwer angesprungen und ne Monsterwolke von weißen Rauch raußgekommen. Ist das normal, weil noch unverbrennter Diesel oder sowas drinnen war? Bin jetzt ne Proberunde gefahren, und dann nochmals gestartet, dann ist er ganz leicht angesprungen, aber das ist er ja immer, wenn er mal warm geworden ist. Bin schon gespannt, wie er morgen in der Früh anspringt, hoffe einwandfrei. Falls nicht, was könnte es sonst noch sein? mfg x2001 | ||
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| | #9 | |||
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| machdeburjer |
Wenn Er Immer So Eine Weiße Wolke Rauspustet Kontrollier Mal Dein Kühlwasser Ob Du Da Wasserverlust Hast ? sry feststelltaste | |||
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| | #10 | ||
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| Hilfesuchender |
Habe jetzt wider probiert, aber noch immer das gleiche Problem, er springt extrem schwer an und raucht dann gewaltig, aber sobald er läuft ist alles ganz normal. Auch wenn ich ihn wieder starte, raucht er garnicht mehr, nur immer wenn der Motor kalt ist. Kühlerwasser verliere ich keines, zumindest nicht, dass es mir auffällt. Bitte um Eure Hilfe mfg x2001 | ||
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| | #11 | |||
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| machdeburjer |
lässt du ihn auch vorglühen ? so als benzin fahrer gefragt?hab gehört muss man machen bei älteren autos ich weiß nich ob der golf das automatisch macht wenn dann ist das steuergerät dafür villeicht defekt | |||
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| | #12 | |||
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| Golftreffenplaner |
ich hab gehört man sollte alle diesel vorglühen lassen^^ wenn du die zündung an hast siehste ja ob er vorglüht... dann leuchtet halt das orange licht im tacho... wobei mein alter düüüüüsel bei kälte auch fröhlich rumgeraucht hat... mich hats allerdings nicht weiter gestört ![]() greetz weesel | |||
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