Also es gibt eine interessante Wendung in meinem Fall.
Nachdem ich gestern die Zündverteilerkappe gereinigt habe (Kontakte total oxydiert) springt er wieder besser an. Das scheint wohl einen Teil der Problematik (zuminedest zeitweise) gelöst zu haben.
Nichts desto trotz steht noch das Wasserverlust Problem da (in Verbindung mit leicht weissem Auspuffqualm). Gestern abend hab ich mal wieder ca. 200ml nachgiessen müssen.
Ein Kumpel von mir ist Schrauber bei VW, mit dem werd ich mal die Kompression prüfen sowie die Pötte mit nem Endoskop angucken.
ZDK wäre denke ich mal der wirtschaftliche Totalschaden dann.
Obwohl die Kiste eigentlich halt noch voll IO ist