folgendes mein 2.0l ADY haut bei 5.000Umin den Begrenzer rein.
Wir hatten ihn schon mal darauf ausgelesen. Da stellte sich raus das am Luftfilter der Fühler Defekt sein muss. ''Zigarre''
Kann es sein das er deswegen im Notlauf läuft, sprich bei 5.000 zu macht?
Der nächste Punkt ist. Mit Sportluftfilter und Saugrohr läuft er bei Gasannahme wirklich sehr schlecht.
Habe gehört das es davon kommen soll, weil die Kurbelwellenentlüftung Öl und Dreck in den Ansaug wirft. Bzw. dieser sich vor der Drosselklappe sammelt.
Das Problem ist bei Luftfilterkasten nie gewesen.
Jemand so was ähnliches beim 2.0? Reicht reinigen?
05.10.2007, 21:50
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