Also, ich hab mir vor 1 Woche nen schönen Golf 3 mit 75 PS gekauft. Mit Mobilitätsgarantie vom Händler. Hab ihn dann am Donnerstag dieser Woche angemeldet und die Schilder bekommen. Dann bin ich damit rumgefahren und alles war okay. Dann bin ich aber Freitag zum ersten mal damit zur Arbeit gefahren, sind ca. 15 km. Ich habe von Kollegen gesagt bekommen, daß ziemlicher Rauch ausm Auspuff und Wassertropfen rauskommen. Als ich dann von der Arbeit nach Hause gefahren bin, hab ich gemerkt, daß eine Leuchte unterm Tacho ständig leuchtet: sieht aus wie eine Aladin-Wunderlampe. Hab mir an der Tanke erklären lassen, daß das der Ölanzeiger sei. Hab Öl geprüft, war alles okay. Mir ist aber aufgefallen, daß der Motor eine ziemliche Hitze ausstrahlte, als ich ihn aufgemacht hab. Hab dann hier in Hagen bei verschiedenen Supermärkten eingekauft. Mir ist dann aufgefallen, daß neben der Öllampe noch ganz links so ein Fähnchen auf Wasser Symbol leuchtet. Bin dann gestern sofort zu ATU Hagen gefahren. Kurz bevor ich da war, kam unter der Motorhaube leicht weißer Rauch. Ich hab das Auto bei ATU für 25 € komplett checken lassen. Der KfZ-Meister sagte mir, daß der Motor überhitzt. Er kann aber nicht feststellen, ob das Thermostat oder die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Ferner sagte er mir, daß der Motor ein sehr schlechtes Leerlaufverhalten hat. Mir ist das übrigens auch aufgefallen: manchmal würgt der Motor einfach ab, wenn ich im Leerlauf bei gedrückter Kupplung vor einer roten Ampel stehe. Und die Öllampe leuchtet nicht immer, aber sehr oft und v.a. für längere Zeit wenn ich zB hier in Hagen einen Hügel hochfahren muß und davor vom 3 in den 2 Gang schalte.
Ich weiß, daß sich das für euch ziemlich Newby mäßig anhört, aber ich hab Null Ahnung von Autos. Ich bin kaufmännischer Angestellter.
Ich hab mir das Auto nur gekauft, weil ich 1. unabhängig von der Dt. Bahn zur Arbeit fahren, 2. am WE schnell einkaufen und 3. einfach grenzenlos mobil sein wollte.
Für den Golf 3 hab ich mich auf Anraten eines Arbeitskollegen entschieden, weil er am schnellsten von jeder Werkstatt in Deutschland repariert würde, falls irgendwas passiert.
Es ist wie gesagt ein 75 PS 1994er mit 160.000 km und neuen Zahnriemen, neuer HU, neuer AU und neuer TÜV -> alle bis 09/2009 gültig.
ATU sagte mir, daß man von mir ca. 1.200 € kassieren würde, wenn man alle Mängel, die im Bericht auftauchen, beseitigen müßte. Das hat mich dann doch schockiert, da ich für den Wagen 1.700 bezahlt habe. Ich meine, für dieses Geld hab ich bei Autoscout schon 316i BMW (natürlich ohne frischen TÜV/AU/HU) gesehen. Ich hab mich aber auch wg. der KfZ-Steuer für 75PS entschieden und wg. der kompakten Bauform (wenig Parkplatzmöglichkeiten vor meiner Haustür) eben für den Golf 3.
Der ATU Mechaniker sagte mir, ich könne das Auto gefahrlos zum Gebrauchtwagenhändler nach Wuppertal fahren, solange die Temp-Anzeige < 100°C anzeigt. Ich bin daher extra über ne normale Bundesstraße und nicht über die Autobahn gefahren, damit ich schnell irgendwo gefahrlos auf der Seite halten und den Motor abstellen und rausgehen kann. Hab den Wagen heute abgegeben und hoffe voller Bangen, daß das schlimmste innerhalb der Garantie ausgemerzt wird. Der Mechaniker von ATU meinte übrigens, daß wenn er den Wasserbehälter aufmacht, man sofort Abgase riecht.
Naja, ich bete zum lieben Auto-Gott, daß ich nicht mein Geld komplett versenkt habe, denn mein Golf 3 ist richtig knuffig und fährt sich sonst für ein erstes Auto ganz gut.
Ach ja, wenn ich die normale Bremse trete dann kommen komische Quitschgeräusche, so als würde Metall auf Metall treffen. Die Bremsen funzen alle, aber ich hab immer die Sorge, daß irgendwann nicht mehr und ich evtl. mit der Handbremse ne Gefahrensitation meistern muß...
Was sagt ihr dazu? Sollte ich mir große Sorgen machen?
06.10.2007, 18:12
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