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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Beginner |
Hallo, Ich habe mir vor einer Woche einen gebrauchten weißen Golf 1.4 Joker 3-Türer, BJ 1997 mit 60 PS gekauft. Nach und nach kommen immer mehr Probleme ans Tageslicht, die ich beim "Testen" des Autos nicht gemerkt habe. Ich möchte noch erwähnen, dass ich totaler Neuling in Sachen Auto- schrauben, pflegen, usw bin ![]() hatte zwar Davor schonmal einen Fiesta, der is aber dann kaputt gegangen(Zylinderkopfdichtung), und anstatt ihn reparieren zu lassen hab ich mir ein neues Auto geholt. Problem 1 Fensterscheibe geht schwer zu: Die Scheibe von der Fahrertür lässt sich leicht herunterkurbeln, aber beim Hochkurbeln geht es verdammt schwer ab dem oberen Drittel. Die restlichen 2cm muss man die Scheibe per Hand hochdrücken. Wie kann ich das reparieren ? Wie geht die Verkleidung von den Türen ab, Schrauben hab ich keine gefunden. Problem 2 Beleuchtung der Heizungssteuerung: Die Beleuchtung von der Heizungssteuerung geht nicht mehr. Die Leuchte vom Zigarettenanzünder, Heckscheibenheizung, Tacho, Schiebedach, usw funktionieren noch einwandfrei. Wie kann ich die Verkleidung entfernen ? Sind Glühbirnen oder LEDs verbaut ? Kann ich die grüne Beleuchtung einfach in blaue Beleuchtung ändern?(Nicht so kompliziert wie bei ck222, sondern einfach die Glühbirnen austauschen?) Problem 3 Einbau des Radios: Ich will mein altes Radio einbauen, doch mein Vorbesitzer hat alle Kabel abgezwickt und lose im Din Schacht liegen lassen, Also ist auch kein ISO-Stecker vorhanden. Folgende 11 Drähte sind vorhanden: 2 Antennenkabel (Wieso zwei?) Lautsprecherkabel LF +- Lautsprecherkabel RF +- Braun (Masse) Weiß/rot (Bat+ oder so) Braun/rot (Zündung+ oder so) Blau/weiß (Geschwindigkeitsanpassung oder so) Blau/grau (Displaybeleuchtung oder so) Die Verkabelung ist kein Problem, bin Elektroniker in der Ausbildung. Hab mir die Belegungspläne schon geholt, und mir nen Adapter gebaut(Da ich den Stecker von meinem Sony CDX im alten Auto vergessen hab) und alle Drähte mit Lüsterklemmen versehen. Aber nun zu meinem Problem: Auf dem Bat+ Liegt andauernd Spannung an, aber auf dem Zündungs+ nie(Natürlich hab ich die Zündung angemacht). Wie bekomm ich nun auch auf dem Zündungs+ meine Spannung ? Die "Auswurf"-Funktion des CD-Radios funktioniert, was ja bedeutet, dass die Stromversorgung per Batterie funktioniert. Das Display bleibt unbeleuchtet. Die defekte Sicherung im Sicherungskasten hab ich schon ausgetauscht. Sorry für die vielen Probleme auf einmal, aber ich wollte nicht für jedes nen eigenen Threat aufmachen. Danke schonmal im vorraus. Scharade | ||
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