[awehro]

Hallo,
ich hoffe Ihr könnt mir bei meinem Problem helfen.
Also ich hatte in meinem Golf bis vor 2 Jahren einen elektrischen Schroth-Gurt und eine Anlage mit Endstufe etc. drin. Da ich ihn seither nur noch als Winterauto nutze hab ich das Zeug ausgebaut. Damals ist mir aufgefallen, dass unter der Rücksitzbank, also da wo der Schroth-Gurt angeschraubt war so ein weißer Staub zu finden war. Ich hab den also immer wieder weggesaugt bis ich gesehen habe, dass sich dort wo der Staub war auch was vom Blech gelöst hat. Deshalb baute ich den Schroth-Gurt komplett wieder raus.
Die Aufhängung der zwei Gurtaufnahmen auf der Rücksitzbank waren auch schon so was wie "angefressen". Also bin ich zum Schrottplatz und hab mir ein Ersatzteil geholt und dieses rein montiert.
Danach hab ich mal mit nem Dremel mit einer Bürstenscheibe die Stellen von dem dann offensichtlichem leichten Rost befreit, entfettet und drüber lackiert.
Als ich aber das Auto danach immer wieder da unter dem Rücksitz betrachtet habe, da ist immer wieder der Staub da gewesen. Diesen Sommer hab ich mal einen Raumentfeuchter in den Golf, der über den Sommer in einer alten aber trockenen Schmiede steht, und schon 2 mal etwa nen viertel Liter Wasser ausgeschüttet.
Ich bin echt ratlos. Kann es sein dass der Golf über den Winter so viel Feuchtigkeit in den Teppichen etc. aufnimmt und diese nicht mehr verdunsten kann?
Kann man mit einer Opfer-Anode vielleicht die Korossion an der Karosserie aufhalten?
Könnt Ihr mir bitte helfen, denn ich möchte mein Schätzchen noch weiter behalten.
Danke schonmal im voraus
MFG
André

[Dr.NOS]

Wenn ich es von meinem Letzten Besuch unter der Rücksitzbank noch weiß ist die Grundierung unter dem Lack so weislich. Könnte sein, dass durch minimale Scheuerbewegungen der Lack mit Grundierung abgerieben wurde.

Da der Golf (so wie jedes Auto) natürlich nicht Luftdicht ist kann durch die Lüftung und die Entlüftung hinter der Heckstoßi jederzeit ein langsamer Luftaustausch stattfinden.
Kenn mich nicht mit Luftentfeuchtern aus aber 0,5 Liter bei geschlossenem Auto könnt grad noch ok sein.

[Tdiler2]

so wie du es schreibst,vermute ich auch das es die weisse Grundierung ist,die sich abgescheuert hat

[awehro]

hi,
also das ist vielleicht die Grundierung, aber es muss irgendwie eine Korosion stattfinden, denn sonst wäre kaum die Gurtkonsole des Rücksitzgurtes so "angefressen" gewesen, dass man bei einem etwas stärkeren Ruck daran sicherlich das Ding in der Hand halten hätte können.
Was meint Ihr, geht da irgendwie was mit ner Opfer-Anode, die ich irgendwo am Auto befestige.
MFG
André

[Dr.NOS]

Stell doch mal ein Bild rein, Bilder sagen mehr als tausend Worte.

[awehro]

Hi,
also hab heut mal ein foto gemacht.
hoff ihr erkennt was
mfg
andré

[Dr.NOS]

Ui!

Sieht echt nach Korrosion aus.

Ist dir mal was ausgelaufen oder hast du Feuchtigkeit unterm Teppich? Heb den Teppich mal an und schau wo es weiterläuft. Würde sagen Feuchtigkeit ist auf jeden Fall im Spiel.

[Sandysolo]

Das sieht schon nach Rost aus.

Korrosion kann man nicht "aufhalten". Wenn das Zeug mal in den Poren ist, ist es drin und sämliches betroffenes Blech muss entfernt werden.

Gruss Sandysolo

[awehro]

Hi,
also ausgelaufen ist mir eigentlich da nichts.
Ich hab damals als ich den Rost abgeschliffen und die Gurtkonsole neu gemacht hab auch mal den Teppich unter dem Fahrer und Beifahrersitz weggehabt und hab gesehen, dass mir da unter dem Fahrersitz dieser größere Stopfen fehlt. den hab ich mir allerdings auch wieder neu reingemacht und mit Unterbodenschutz so ziemlich dicht gemacht, also etwa so wie der auf der anderen Seite.
Ich hab eigentlich keine Lust da die Bleche rauszuschneiden, denn ich studier beim Bund und hab deshalb net so viel Zeit mehr fürs Auto.
Könnt ihr mir außer sofort verkaufen noch ne Möglichkeit sagen, wie ich da was machen kann?
Danke schonmal
André

[Rennsemmel82]

Hmmm...so wirklich viel erkenn ich jetzt auf dem Bild net!
Aber ich würds anständig abschleifen, nen Rostumwandler drauf (BOB oder Fertan) anschließend grundieren, und lacken!

Wenns richtig gemacht wurde, kommt da auch nix mehr durch!

Gruß André

[awehro]

hi,
was ist denn rostumwandler, hab ich noch nicht benutzt.
letztes mal hab ich das ja bis aufs blech sauber runtergeschliffen, dass kein rost mehr zu sehen war, aber jetzt ist er wieder da. Kann es sein, dass das durch diese kleinen Nippel-Dinger oder durch eine andere Öffnung reinkommt. Ich hab auch gesehen, dass unterm Reserverad ein Loch ist. Sollte da ein Stopfen oder so drin sein?
Also mit einer Opfer-Anode oder ähnlichem kann mir keiner was empfehlen oder sagen ob das funktioniert?
mfg
andré

[Rennsemmel82]

Rostumwandler bildet eine luftundurchlässige Schicht auf dem Metall! Kein O2, also auch kein Oxid
Les dir einfach mal bei www.fertan.de durch wies funzt, und wie genau der Prozess abläuft! Wirklich top das Zeug! Kannste auch in jedem Youngtimer/ Oldtimer Forum lesen!

Wichtig ist nur das du die Schutzschicht die dabei entsteht nicht mehr zerstörst durch anschleifen, o.ä.!!