[TheChosenOne1183]

Ich habe eine Nachrüstklima von Diavia in Verbindung mit dem Harrison Delphi Kompressor. Da bei meiner Valeo Lichtmaschine (eine mit Langloch) die Lager defekt sind und diese man ja bekanntlicherweise schlecht reparieren kann (Spulenlietzen sind mit Diodenplatte verlötet) suche ich nun nach einer Lösung eine andere Lima zu verbauen. Habe 2 Stück noch da aber leider alle ohne dieses Langloch in der Lima. An dem Harrison Kompressor sitzt ein Halter der auf das Langloch der Lima passt. Wie ich schon gesehen habe, haben die Sanden Kompressoren Halter drannen die Limas ohne Langloch haben. Wenn der Halter und die Abmaße vom Kompressor es zulassen würden dann müsste der Halter von den Sanden doch auf den Harrison passen oder? Desweiteren hätte ich da noch eine andere Idee und zwar die Gehäuserückseite wo das Langloch drinnen ist mit der anderen Lima auszutauschen wenn dies funktioneren sollte....


Oder habt ihr noch ne bessere Ideen?

Motor ist ein 1,8l ABS

[TheChosenOne1183]

Hat von euch noch keiner so nen Umbau hinter sich?

[TheChosenOne1183]

Mal so ein kleines Update nebenher.
Wollte die Gehäuse Rückseite der Limas tauschen.
Problem hierbei ist das der äussere Metallkern an der Gehäuserückseite der Valeo verschraubt ist.
Habe einen Abzieher auf die Welle gesteckt und wollte ihn soweit runterziehen bis ich mit dem Schlüssel an die Schraubenköpfe kam. Ergebnis: Die verlöteten Litzen brechen oben an der Diodenplatte ab.
Mein Fazit: Diese Valeolima ist eine reine Wegwerflichtmaschine. Ausser den Spannungregler kannst du fast nix tauschen.

[Teletubby]

Hallo TheChosenOne1183,

ich habe in einem meiner beiden Golf 3 auch eine Valeo-Lima. Diese habe ich schonmal bis zum letzten Teil zerlegt.

Dann beide Lager erneuert, die beiden Schleifringe abdrehen lassen, den ganzen Kohlenstaub entfernt und das Ganze mit einem neuen Regler (und damit neuen Kohlen) wieder zusammengebaut. Funktioniert bis heute störungsfrei.

Einziges Problemchen waren die Anschlussdrähte der Ständerwicklung, die an der Diodenplatte verschweißt (nicht verlötet!) waren. Ich habe sie abgeschnitten, dabei aber so lang wie möglich gelassen. Beim Zusammenbau habe ich die lackisolierten Kupferdrähte ca. 8mm lang blank gemacht, sie an die jeweiligen Anschlüsse der Diodenplatte gehalten, das Ganze vielfach mit dünnem Draht umwickelt (wegen des hohen Stromes, der dort fließt) und dann verlötet.

Und noch ein Problemchen gab es: Die Ständerwicklung musste im Gehäuse genau zentriert werden. Hierfür gibt es von Valeo ein Spezialwerkzeug, das ich natürlich nicht hatte. Deshalb habe ich einen Pappstreifen in der richtigen Stärke angefertigt und diesen genommen.

Wie gesagt, diese Lima funktioniert noch heute.

Freundliche Grüße
Teletubby

[TheChosenOne1183]

Hallo Teletubby,

weisst du zufällig noch in welcher Stärke du die Pappe zugeschnitten hast? Meiner Meinung nach zentriert sich der Anker doch durch die Lager, die einmal im Gehäusedeckel zur Riemenscheibe hin sitzt und das von oben von der Diddenplatte her drauf gesteckt ist.
Und um noch mal zu den "verschweissten" Litzen zurückzukommen, die sind doch auch mit Schellen zusammengepresst. Hast du die Stück für Stück aufgebogen?

[Teletubby]

Hallo TheChosenOne1183,

ich weiß das im Detail nicht mehr, weil es ca. sechs Jahre her ist.

Klar, der Anker zentriert sich durch die Lager. Aber um den Anker herum ist die Ständerwicklung mit einem ganz kleinen Spalt zwischen den beiden Teilen (ca. 1 - 2 mm rundherum). Die Ständerwicklung lässt sich im Gehäuse seitlich verschieben. Wenn man sie nicht genau ausrichtet, schleift der Anker an ihr. Außerdem ist dann der Luftspalt rundherum nicht gleich, was wegen des Magnetismus nicht so gut ist.

Deshalb muss die Ständerwicklung vor dem Festschrauben der Gehäuseschrauben im Gehäuse zentriert werden. Nach dem Festdrehen der Schrauben lässt sie sich nicht mehr bewegen und sitzt dann in ihrer endgültigen Position.

Grüße
Teletubby