unterscheidliche Ansaugbrücken beim VR6 AAA?

jeti · 10.07.2007, 02:38

Hallo!

Ich habe mir ne polierte Ansaugbrücke geordert - soll für den 2.8er VR6 sein (AAA)

Als ich die heute draufgemacht habe, hab ich erst ganz zum Schluß gemerkt, dass dort ein zusätzlicher Stutzen für einen Schlauch (in höhe der Drosselklappe/Gaszug) ist und das die Montagebohrungen für den Gaszug ganz anders liegen... Bei meiner original verabuten ist dort kein Stutzen - ansonsten passte alles wunderbar!

Wisst Ihr vielleicht Rat, oder ich dort einfach nen Stopfen draufmachen kann und mir nen anderen Halter für den Gaszug besorgen kann, oder ob die Brücke einfach nicht an meinen Motor passt??

Mein Wagen ist ist ein 97er VR6 (AAA natürlich)
Hier ist ein Bild:

VR6SyncroVariant · 10.07.2007, 20:40

Deine Drosselklappe passt auch nicht, oder?

Ab 96 (elektronische Drosselklappe) wurden die Brücken geändert!

MfG

jeti · 11.07.2007, 00:18

die sollte passen - zumindest sind die Bohrungen gleich....

jeti · 12.07.2007, 14:44

Ich hab mal die Teilenummer von der neuen Ansaugbrücke rausgesucht, vielleicht kann jmd von Euch damit was anfangen!?

021 133 223 K, meine original verbaute ist 021 133 223 AC

VR6SyncroVariant · 12.07.2007, 17:25

Mit den Nummern kann ich leider nichts anfangen!

Die alten Brücken hatten die Drosselklappe mit 4x M8 befestigt, die neuen mit 4x M6!

MfG

jeti · 12.07.2007, 17:29

Komisch - die von VW konnten da auch nichts mit anfangen ... Also, dass es beide VW-Dinger sind, ist ja offensichtlich ...

Das könnte natürlich sein, obs M8 oder M6 sind konnten wir noch nicht sehen...
Gibts denn die Möglichkeit, ne M6 dadurchzubekommen, die im Drosselklappenanschlusstrotzdem halt findet!?

VR6SyncroVariant · 12.07.2007, 19:27

Ich hab jetzt extra mal ein Foto gemacht!

Links die neue Brücke (ab 96), rechts die alte!

Neue Brücke M6er Schrauben, alte Brücke M8er!

Neue Brücke kleinerer Lochabstand der Befestigungsschrauben für die Drosselklappe! Aber nur der Lochabstand von oben nach unten wurde verändert, seitlich blieb er gleich! Trotz alledem kann man die neue Klappe nicht auf die alte Brücke schrauben!

Bei der neuen fehlt der Schlauchanschluß für den Leerlaufsteller! Leerlauf wird über den Drosselklappensteller geregelt!

Aufnahme für Gaszug... wäre das der einzige Unterschied wäre dein Problem relativ unproblemlatisch!

MfG

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