Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 07.05.2007, 23:09 #3
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Ab GTI sind die Plusachsen drin! Erkennbar an 5-Loch!

Den Motor bekommst du in den GT höchstens mit einer G60-Bremse vorne eingetragen! Ich würde aber die Plusachsen mit übernehmen, denn wenn -> dann richtig!

So ne Frage zwischendurch: Der Ami-GTI hat 4-Loch (habe mal einen gesehen), sind wohl kaum 4-Loch-Plusachsen, oder!?

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Was kostet oder darf ein vernünftiger GTI 8V kosten ? Sound-Concepts Golf Allgemein 9 26.10.2009 12:52
Klima umbau von GTI 8V auf GTI 16V 20Jahre16V Elektronik 1 08.09.2007 18:51
Wie sah wohl ein GTI 8V frisch vom Werk aus? coffeeholic Golf Allgemein 5 30.03.2007 12:07
GTI 8V: dezenter Sport-ESD / Rohrdurchmesser ab Kat Sascha78 Tuning 10 06.12.2006 12:27
Frage zum GTI VejiSTAR Golf Allgemein 28 28.07.2006 15:00


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:59 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt