Kotflügel- & Spoileranbau - wie sollte man vorgehen.
Ich muss mein Golf 3 restaurieren. Da der Vorbesitzer damit einen Unfall hatte und der CL nie wirklich ordentlich aufgebaut wurde, will ich das nun übernehmen. Dazu hole ich mir neue Kotflügel und einen einfachen RS-Spoiler.
Das Problem aber ist, dass an einer Seite vorne (Treffpunkt Kotflügel und Stoßstange) alles etwas schief sitzt. D. h. ich muss zu nem Profi/Werkstatt das grade biegen lassen.
Ich will das ganze nun kalkulieren und mich für die Kosten warm machen. Könnt ihr mir sagen, wie man da am besten rangeht. Sprich soll ich zuerst den Spoiler anbauen und dann von der Werkstatt die Kotflügel oder umgedreht.
Was würde so eine grade Biegung kosten?