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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #21 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Was denkst du was meine Bremsanlage gekostet hat die ist bis auf wenige Teile .... komplett erneuert .... worden und hat mir bisher schon 860 € gekostet wenn nicht mehr ! ![]() @ Threadsteller : Möchte dir noch was zur qualmden Bremse sagen, weil ich das erst vor paar Wochen selber hatte, der Bremssattel links vorne war fest und hat sich nicht mehr gelöst d.h. die Bremsklötze waren permanent auf der Scheibe, was zur Folge hatte das der Wagen nicht mehr schneller als 55 KM / H fahren konnte, weil es sonst zu heiss geworden wäre und mir die neue Scheibe & Klötze ruiniert hätte ... bin damit nicht lange gefahren, sondern hab ihn abschleppen lassen, somit habe ich einiges vermieden ... weil je schneller man wurde desto lauter wurden die Schleifgeräusche !!! Nach Gangbar-Machung geht es wieder ! Zum Komplett durchtreten vom Pedal, das kann die Flüssigkeit sein, jedoch gibts dafür leider auch noch eine andere Möglichkeit ..... defekter Hauptbremszylinder, der sitzt wenn du vorne im Motorraum guckst unter dem Behälter für Bremsflüssigkeit auf so einem schwarzen Zylinder, denn von ihm müssen Metalleitungen abgehen .... das ist der Hauptbremszylinder !!!! Wie wurde entlüftet ????? .... willste wissen wieso ich das so genau weiss ??? weil bei mir wurden folgende Teile ersetzt und das was dahinter in Klammer steht war bei mir gewesen : - Bremsscheiben ( deutlich fühlbare Rillenbildung ) - Bremsklötze ( abgefahren ) - Bremsbacken ( waren bis auf wenige Milimeter abgefahren, da sie nach über 230.000 KM noch nie getauscht wurden und der Vorbesitzer sagte mir wurden schon getauscht was eindeutig gelogen war ! ) - Federwerk für Trommelbremse ( Federn waren erlahmt ) - Hauptbremszylinder ( 1 Bremskreislauf defekt ) - Bremskraftregler ( war undicht ) Gruss Thomas | |||
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