bei meinem TDI Variant ist nach 230tkm der Nadelhubgeber platt.
Das ist ja die Einspritzdüse vom 3. Zylinder die gleichzeitig das Hubsignal an die Einspritzanlage übermittelt.
Leider ist diese Düse sehr teuer (~330Euro), daher kurz ein paar Fragen:
-Gibt es eine Möglichkeit die Reparieren (vielleicht nur verdreckt)
-Gibt es die von 3. Hersteller?
-Muss man, wenn man diese Einspritzdüse erneuert, auch die anderen mit erneuern?
23.03.2007, 00:11
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