[dana]

hallo liebe wissende,

ich habe dieses problem schon mal gepostet, finde den thread aber nicht mehr (trotz forumssuche (oder ich bin zu dumm dafür ))

also:
habe einen 1,9tdi mit 66kw, motorn 1z, 265.000km

wenn ich starte, geht der motor gleich wieder aus.
man kann es damit vergleichen, wie wenn man mit einem schlüssel ohne transponder für die wegfahrsperre startet.
so, damals war ich in der werkstatt und die haben mir, so wie ihr, geraten, mal das 109er relais zu wechseln.
hab ich gemacht, bis vorige woche hat das auch funktioniert.

jetzt is das wieder und er stirbt wieder ab. - zwar nicht mehr so oft wie damals, aber es kommt trotzdem wieder vor.
glühstifte sind 1jahr alt, diesel is frisch von der zapfsäule, öl genug drin, alle zahn/keilriemen neu.

gestern, im regen is mir auch aufgefallen, daß der kühler ziemlich geraucht hat, denke aber das is normal?


? wie krank ist mein golf ? - oder macht es sinn sich nach einem neuen umzusehen?

[VR6SyncroVariant]

Wenn er erst mal an ist geht er oder was?

Das der Kühler dampft ist normal, da das Regenwasser auf dem Kühler verdampft!

MfG

[dana]

ja, er springt an und wie der drehzahlmesser bei der standdrehzahl ankommt, stirbt er wieder ab. er geht erst dann beim 2ten oder 3ten mal.

[VR6SyncroVariant]

Bleibt er an wenn du Gas gibst? Kommt mir vor wie ein luftziehendes Kraftstoffsystem!

MfG

[dana]

nein, da kannst voll auf dem gas stehen und er geht trotzdem aus.
aber wenn er luft in den dieselleitungen hätt, müßt das doch irgendwann wieder aus sein? - oder meinst du, daß er dauernd luft zieht?


danke,
mfg

[VR6SyncroVariant]

Entweder zieht er immer wieder Luft, oder aber du deine Tankbelüftung haut nicht hin! Gibt es Geräusche wenn du deinen Tankdeckel abschraubst?

MfG

[dana]

nein, gibt keine geräusche (außer dem schraubgeräusch, vom aufschrauben)
hab ihn jetzt mal ganz fest zugeschraubt, 2-3x über die rasten (klacken)
fahr am donnerstag aber mal zum öamtc (adac) und laß ihn mal durchchecken. is ja nicht normal sowas.

schönen abend noch
d