Ja, die werde ich wohl tatsächlich vorher noch machen lassen müssen. Selbst habe ich da keine Chance. Die Klemmschraube ist derart festgerostet, dass entweder ein Brenner notwendig ist oder man tauscht gleich den kompletten Achsschenkel.
Der Bunsenbrenner sollte gleich neben einen 17er, 19er und 13er Schlüssel griffbereit sein.
Die Mutter is doch so stinke einfach, die ist in nullkommanix weggeflext und die Schraube auch ratzfatz raus.
22.01.2024, 21:39
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