[EcoMaxi]

Hallo zusammen,

ich war schon einmal unter den Golf 3 Besitzern (97er SDI in Rot) und möchte es wieder werden.

In der Nähe steht aktuell ein Ecomatik zum Verkauf und ich bin ihn bereits Probe gefahren. Er fährt ordentlich und die Halbautomatik sowie die Abschaltung und Neustart des Motors ist ideal.

Da ich noch nie einen Wirbelkammerdiesel besessen habe, gibt es einige Unklarheiten:

Der Motor springt super an und läuft schön, wenn der Kaltstartbeschleuniger gezogen ist. (Motorlauf genauso "ruhig" wie ich es von meinem A4 B5 mit AFN gewohnt war.

Wenn man nun bei warmen Motor den Kaltstartbeschleuniger rein drückt läuft die Maschine deutlich rauher, es gibt mehr Vibrationen.


Deutet diese Symptomatik auf einen Defekt an der Killerschraube hin?
Karosserietechnische und einfachere Technikprobleme machen mir keine Angst, aber mal eben den Motor zerlegen oder austauschen kann ich leider nicht ohne weiteres.

Ich bin über jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße

Max

[wolfi71]

Eigentlich verstellt der Zug nur den Einspritzzeitpunkt. Er erkeichtert das Ansoringen des Motors etwas, aber eigentlich sollte der mit gezogenem Zug etwas hörter kaufen. Das gat aber keine Auswirkungen auf die Lebensdauer, bei machen Fahrzeugen ist das immer aktiv.