[Vr6christian]

Servus zu später Stunde!

Ich habe vor, demnächst ein etwas größeres Projekt zu starten. Auslöser dafür ist, dass ich diesen Winter schon fast erfroren wäre, weil die Kiste mittlerweile fast gar nicht mehr heizt. Bin mir sehr sicher, dass es am Schaumstoff auf den Klappen liegt, da mir der in großen Mengen entgegenfliegt. (Die Umluft / Wärmeklappen hört man noch einwandfrei fahren).

Da das ganze natürlich ein größerer Akt werden dürfte, möchte ich gleich so viel als möglich machen, dass ich da nie wieder rein muss. Unter Anderem gleich den Wärmetauscher mitmachen (gibts da Empfehlungen bzgl Hersteller?).

So, jetzt habe ich aber vorweg einige Fragen und benötige eure Hilfe:

1) Mein Golf hatte Climatronic (mit Econ-Taste), bis der Vorbesitzer Motorseitig alles ausgebaut hat. Ich habe aber noch das Klimatronic Bedienteil und auch die ITR etc. verbaut.

Ich möchte jedoch vielleicht wieder mal eine Klima haben und möchte, da das ABrett sowieso draußen ist, gleich alles testen.


2) Erledigt

3) Es soll ja ein Fehlercodemenü im Bedienteil geben. Das werde ich morgen mal abchecken und euch mit Codes versorgen (sind sicher einige Vorhanden, da kein Klimakompressor etc drin ist)

4) Was muss Motorseitig alles an Kabelbaum vorhanden sein? Ich weiß, dass bei mir ein unbenutzter Stecker (glaub 2-polig) nahe Luftfilterkasten / Hupe rumflattert. Was muss sonst noch vorhanden sein?

5) Wie erkenne ich, dass ich den richtigen Schlossträger und Lüfter habe?

Ist alles ein bisschen wirres geschreibe, aber vermutlich wisst ihr, was ich meine. Sozusagen geht es darum, dass ich nicht weiß, was der Vorbesitzer alles rausgerupft hat bzw. warum er den Klimakompressor und Lüfter ausgebaut hat, und ob alles noch funktioniert.


Was vorhanden ist:

- Climatronic Bedienteil (funktioniert einwandfrei. Gebläsestärke und Temperatur lassen sich einstellen. Außentemperatur wird angezeigt)
- Umluft funktioniert
- Fotosensor mittig auf dem A-Brett ist da
- Seltsamer Stecker in der Nähe der Hupe ist da
- Minilüfter in der ITR dreht
- Klappen in der ITR ohne Funktion


Den Klimakompressor habe ich ebenfalls noch Zuhause rum liegen.

Schon mal vielen Dank an jeden, der bis hier gelesen hat

Die Aktion ist erst im August geplant (Urlaub... ), also keine Eile

[skaran]

Hallo

Der Stecker im Bereich der Hupe könnte der Stecker für den Druckschalter der Klimaanlage sein auch wenn ich mir gerade nicht sicher bin ob der Stecker nicht doch 4-polig war. Der Druckschalter sitzt im Klimatrockner. Ist der Klimatrockner noch vorhanden oder auch ausgebaut worden?
Mfg Sebastian

[Vr6christian]

So Moin, ich war eben beim Auto:

1) Doppellüfter ist vorhanden (gutes Zeichen oder?). Klimakühler ist nicht drin.

2) Der mysteriöse Stecker ist tatsächlich vierpolig. Ich bin mir nicht sicher, wo beim VR6 der Klimatrockner sitzen soll?

Der Stecker liegt eher dort beim Aktivkohlefilter / Hupe / Lichtmaschine rum.

3) Die Mittelklappe in der ITR fährt noch, wird nur außer Betrieb gesetzt, wenn ich auf Scheibenlüftung oder Fußraum stelle

4) Wärmeklappe hört man auch fahren.
5) Bei "Umluft" hört man nur ein (Magnetventil?) klicken. Ne Klappe höre ich nicht fahren!

6) Unterdruckanschluss zwischen den Wärmetauscheranschlüssen ist auch dran!

7)
Was genau macht das Teil? Ist auf jeden Fall vorhanden und scheinbar auch verschlossen.




8) Den hab ich auch noch. Wo genau sitzt der beim VR6? Er dreht ohne Widerstand.




Wo kommt der Kompressor hin? Brauch ich einen anderen / längeren Keilriemen oder wird der über einen zusätzlichen Riemen angetrieben?



Was brauch ich jetzt noch alles?

[Mustang80]

Zitat von Vr6christian

1) Doppellüfter ist vorhanden (gutes Zeichen oder?).

Der VR6 hat werkseitig immer einen Doppellüfter.

Zitat von Vr6christian

2) Der mysteriöse Stecker ist tatsächlich vierpolig. Ich bin mir nicht sicher, wo beim VR6 der Klimatrockner sitzen soll?

Dort wo er bei jedem anderen Golf 3 auch sitzt.

Zitat von Vr6christian

3) Die Mittelklappe in der ITR fährt noch, wird nur außer Betrieb gesetzt, wenn ich auf Scheibenlüftung oder Fußraum stelle

Das ist schlecht. Die Mittelausströmer sollten auch geschlossen werden, wenn der Innenraum geheizt wird.

Zitat von Vr6christian

5) Bei "Umluft" hört man nur ein (Magnetventil?) klicken. Ne Klappe höre ich nicht fahren!

Könnte sein, dass das pneumatisch geschlossen wird. Du kannst das prüfen, indem du den Innenraumluftfilter raus nimmst. Direkt darunter sitzt die Umluftklappe.

Zitat von Vr6christian

7)
Was genau macht das Teil? Ist auf jeden Fall vorhanden und scheinbar auch verschlossen.

Das ist das Expansionsventil. Daran werden die Hoch- und Niederdruckklimaleitungen angeschlossen. Da es verschlossen ist, hast du gute Chancen, dass es noch funktionstüchtig ist und nicht vergammelt.

Zitat von Vr6christian

8) Den hab ich auch noch. Wo genau sitzt der beim VR6? Er dreht ohne Widerstand.

Zumindest die Schläuche bzw. deren Verlauf sehen nicht Golf 3 aus.

Zitat von Vr6christian

Brauch ich einen anderen / längeren Keilriemen oder wird der über einen zusätzlichen Riemen angetrieben?

Der VR hat einen Einriementrieb und keinen Keilriemen. Länge wird mit Klima sicher eine andere sein.

[Vr6christian]

Servus und danke für die Antwort,

hab grad noch mal geschaut.

1) ITR: Du hast recht. Bei 23° schließt sie, bei 21° öffnet sie. Außer man stellt auf "Gesichtsbelüftung" dann geht sie immer auf.

Das Einstellrad selbst funktioniert im Automatikbetrieb nicht, im Handbetrieb schon. Also dürfte soweit alles passen.

2) Fußraumklappe scheint keine Wirkung zu haben. Da kommt nur ein Hauch raus, egal ob Fußraumlüftung aktiv oder nicht. Wird wohl das Problem mit diesem abgebrochenen Hebel sein, was Manfred in seinem Showroom gefixt hat.

3) Trockner sitzt also Beifahrerseite unten nähe Aktivkohlefilter.

4) Du hast recht, die Schläuche sehen beim Golf 3 wohl anders aus.

Also brauche ich:

-Klimakompressor
-Klimatrockner
-Klimakühler
-Schläuche
-Einen längeren Riemen (Ja kein Keilriemen, ist bei mir Umgangssprachlich so)
-Dichtungen
-Befüllung

Und dann dürfte das im großen und ganzen laufen?

[Mustang80]

Zitat von Vr6christian

hab grad noch mal geschaut.

1) ITR: Du hast recht. Bei 23° schließt sie, bei 21° öffnet sie. Außer man stellt auf "Gesichtsbelüftung" dann geht sie immer auf.

Letzteres dürfte sich von selbst verstehen

Zitat von Vr6christian

Das Einstellrad selbst funktioniert im Automatikbetrieb nicht, im Handbetrieb schon.

Hier verstehe ich nicht, was du damit sagen willst. Die Mitteldüsen lassen sich nur per Einstellrad regeln wenn sie seitens der CT gerade geöffnet sein sollen, du dies aber aus welchen Gründen auch immer nicht (vollständig) willst. Ansonsten (beispielsweise beim Heizen) wird die Einstellung des Rädchens von der CT übergangen/nicht umgesetzt.

Zitat von Vr6christian

2) Fußraumklappe scheint keine Wirkung zu haben. Da kommt nur ein Hauch raus, egal ob Fußraumlüftung aktiv oder nicht. Wird wohl das Problem mit diesem abgebrochenen Hebel sein, was Manfred in seinem Showroom gefixt hat.

Ziemlich sicher wird es so sein. Ärgerlich, da diese Instandsetzung mit ziemlich viel Aufwand verbunden ist.

Zitat von Vr6christian

3) Trockner sitzt also Beifahrerseite unten nähe Aktivkohlefilter.

Korrekt.

Zitat von Vr6christian

Also brauche ich:

-Klimakompressor
-Klimatrockner
-Klimakühler
-Schläuche
-Einen längeren Riemen (Ja kein Keilriemen, ist bei mir Umgangssprachlich so)
-Dichtungen
-Befüllung

Und dann dürfte das im großen und ganzen laufen?

Einen Druckschalter wirst du ebenfalls noch brauchen. Es gibt auch noch einen kurzen Schlauch vom Klimakondensator zum Trockner. Der ist wohl schwierig zu beschaffen.
Achte unbedingt darauf, dass dein Klimakompressor für den VR6 ist. Aufgrund des Riemenverlaufs dreht der andersrum als die anderen Kk im 3er. Er ist extra mit der Aufschrift "6 Zylinder" gekennzeichnet; siehe dieses Angebot hier: Link zur Auktion
Bezüglich der Riemen bzw. deren Arten bin ich ein Freund davon, die technisch korrekten Begriffe zu verwenden. Ansonsten kann es leicht zu Missverständnissen kommen. Ebenso weil beispielsweise die 827er Motoren im 3er alle sowohl Keilrippen- wie auch Keilriemen besitzen.

[Vr6christian]

Danke dir. Ich melde mich, sobald es Neuigkeiten gibt!

[Devien]

sehr schönes Projekt, vergleichsweise simpel wenn man von der Teilebeschaffung absieht. der Climatrockner sitzt genau vor, also in Fahrtrichtung, dem Aktivkohlespeicher (der filtert nix). Wenn du die Climaleitung nicht beschafft bekommen solltest kannst du sie dir bei einem freundlichen Climabauer auch pressen lassen.
Bin derzeit noch dabei Alles an meinem zum laufen zu bekommen, daher hab ich sehr gut im Gedächtniss was zur Clima dazugehört, mir fehlen eigentlich nurnoch die Dichtungen am Kompressor, aber ich denke beim Füllonkel werden die welche auf Lager haben.

[Vr6christian]

Zitat von Devien

sehr schönes Projekt, vergleichsweise simpel wenn man von der Teilebeschaffung absieht. der Climatrockner sitzt genau vor, also in Fahrtrichtung, dem Aktivkohlespeicher (der filtert nix). Wenn du die Climaleitung nicht beschafft bekommen solltest kannst du sie dir bei einem freundlichen Climabauer auch pressen lassen.
Bin derzeit noch dabei Alles an meinem zum laufen zu bekommen, daher hab ich sehr gut im Gedächtniss was zur Clima dazugehört, mir fehlen eigentlich nurnoch die Dichtungen am Kompressor, aber ich denke beim Füllonkel werden die welche auf Lager haben.

Hi und danke für die Antwort.

Bin leider den ganzen Juli noch extrem eingespannt, weshalb das Ganze an einem schönen Wochenende im August erledigt werden soll.
Climatrockner soll man wohl ohnehin einen neuen nehmen, da die, wenn nicht verschlossen, Wasser ziehen. Scheint es aber recht günstig im Zubehör zu geben.
Der Kompressor und die Leitungen, die ich damals zum Auto dazu bekommen hab, sehen mir nach Passat aus. Ich bin mir nicht mehr zu 100% sicher, aber der Vorbesitzer meinte damals, dass dieses Zeug tatsächlich in meinem Auto drin war. Aufgrund eines defekten Klimakühlers hat der dann alles rausgerupft.

Wenn ich mal Luft habe, halte ich das einfach mal hin und schau ob das passen könnte. Dann sehe ich auch am besten, welche Teile noch benötigt werden.

In meiner Gegend steht ein Sharan Schlachter mit Klima. Wird aber vermutlich für meine Zwecke nicht funktionieren oder?



PS: Du hast recht. Nennt man Aktivkohlespeicher oder einfach Aktivkohlebehälter