[Conoxx]

Hallo zusammen,

Ich habe ein Problem mit meinem 1.8 ADZ Cabrio bei dem ich langsam nicht mehr weiterweiß.

Und zwar Ruckelt der Motor und es kommt zu Fehlzündungen. Dabei riecht es klar nach unverbranntem Sprit.

Bei der AU vor ein paar Wochen konnte der CO-Sollwert nur mit Not nach ein paar ordentlichen Gasstößen erreicht werden.

Im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt.

Bereits erneuert wurden Zündkerzen, Zündspule, Zündkabel, Verteilerkappe + Finger.

Alle Steckverbindungen an Einspritzung und Zündung wurden auf Feuchtigkeit und Korrosion kontrolliert.

Die Unterdruckschläuche + Zwischenflansch wurden mit Bremsenreiniger abgesprüht - ohne Ergebnis.

Der Temperatursensor zeigt per Diagnose einen Sinnvollen Wert an, wird er abgezogen springt der Wert auf - 48Grad, am Motorlauf ändert sich dabei nichts.

Leerlaufsteller kann angesteuert werden und funktioniert.

Der Wert der Lambdasonde ändert sich beim pulsierenden Bremsen im Stand, soll heißen es passiert zumindest etwas. Wird die Sonde abgesteckt ändert sich ebenfalls nichts am Motorlauf. Auch ein Fehler im Steuergerät wird nicht hinterlegt.

Der Kat scheppert zumindest erstmal nicht beim gegenschlagen.

Was ich noch etwas komisch finde ist, dass der Zündzeitpunk per Diagnose im Leerlauf zwischen -2° und -10° v. OT springt. Da stellt sich mir die Frage ob das Steuergerät nur den schlechten Lauf ausgleichen will oder ob die zündung verstellt ist. Leider ist keine Zündlichtpistole vorhanden um die Zundung mal schnell zu kontrollieren.


Ich habe das Cabrio erst dieses Jahr gekauft und kann daher nicht sagen was wann mal gemacht wurde.


Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee.