[mick_k]

Hallo zusammen,

ich habe mit dem Kupplungsseilzug mit automatischer Nachstellung 1H1 721 335 A am ADY das bekannte Problem, das das Kupplungspedal öfter unten bleibt.


Habe mich bereits intensiv mit den ganzen Übetragungsgliedern hinter dem grünen Getriebedeckel beschäftigt:
- Druckstange korrekte Länge, i.O.
- Kupplungshebel i.O.
- Drucklager i.O.

Habe den Kupplungsseilzug vor ca. 20.000 km gewechselt, aber dennoch habe ich vor dem Wechsel und nach dem Wechsel das Folgende Erscheinungsbild:

bei Umgebungstemperatur z. B. 10°C Pedal bleibt unten. Dann ca. 3 Mal getreten. Pedal oben Kupplungsbetätigung straff, wie es sein soll.

Dann im Fahrbetrieb nach Betätigung zum Schalten bleibt irgendwann Pedal wieder hängen. Dann wieder ca. 5 Mal treten, Kupplungsbetätigung straff, danach bleibt es wieder hängen.

Es nervt ungemein..

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ideen zu dem Erscheinungsbild?

Viele Grüße