[uwe.teichert]

Folgendes Phänomen:

Motor 1.9 TDI 1Z, 66kW läuft normal, Drehmomentaufbau unauffällig, Lader baut ab knapp 2000/min Druck auf bis 1,2 bar.

Unter Volllast (Autobahn mit hoher Geschwindigkeit, weit ausgefahrene Gänge beim Beschleunigen/an Steigungen) "regelt" er plötzlich ab, quasi Notlauf: Ladedruck runter auf 0,8, Leistung weg.

Gehe ich von Gas und trete das Gaspedal sofort wieder, habe ich spontan wieder volle Leistung und Ladedruck 1,2 - bis er halt unter Last wieder abregelt.

Halte ich ihn schön auf Teillast, läuft er wie ein Bienchen.

Habe aufs E-Gas (Geber) getippt, aber mit Tempomat tritt das Problem genauso auf.

Komplettes Kraftstoffsystem (Tank, Vor- und Rücklauf, Einspritzpumpe und Einspritzdüsen sind vor einem Jahr neu gemacht - gehe also davon aus, dass kraftstoffseitig kein Fehler vorliegt.

Habe jetzt die Laderschläuche geprüft und einen kleinen Schaden am Schlauch zwischen LLK und Ansaugbrücke entdeckt.

Lufi (K&N) ist gereinigt und neu geölt, obiger Schlauchdefekt ist behoben.

Weitere Schäden waren nicht zu entdecken.

Probefahrt: jetzt tritt er spontaner an und beschleunigt besser (da kein Ladedruckverlust mehr auftritt), das Phänomen tritt jetzt immer noch auf, aber erst bei mehr Last bzw. höheren Drehzahlen.

Hat jemand ne Idee?

Kriegt evtl. das Steuergerät falsche Werte vom LMM (also quasi "zu wenig Luft) und regelt deshalb die Einspritzmenge runter?

Danke im voraus für alle konstruktiven Antworten!