Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 28.08.2020, 01:57 #1
Schrauber
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herr jaegermeister herr jaegermeister ist offline
Schrauber
 
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Davon kann keine Rede mehr sein Irgendwann war das Zahnstänglein so vergammelt und das Gegenstück an der Schraube so runtergegammelt, dass beides die Hufe hochriss und ersetzt wurde. Etwas rustikal, aber es hält zumindest und tut seinen Dienst.

Zur Wasserpumpe. Vielen Dank euch für die Tips erstmal, in die nähere Auswahl kamen die beiden teuersten Hersteller, als da wären einmal GK mit Preisen um, und das ist jetzt nur Pi mal Daumen und Tagespreis mit Würfeln, 60-80€ und Kolbenschmidt, bei denen der Preis entweder um die 60€ liegt oder gleich auf 110, 120€ hochschnellt. Nach ewiger Suche und vielem herumtelefonieren heute (was nicht wirklich was gebracht hat, denn beide Firmen sind nicht grad kleine Einzelfertigungsbuden sondern...sagen wir etwas größer. Kolbenschmidt ist Rheinmetall Automotive mit 11.500 Mitarbeitern, GK ist Hepu mit 60 Mitarbeitern, dafür 400.000 Pumpen im Jahr), und nochmal nachhaken in einer unserer Off-Forum-Gruppen hab ich einfach ne Münze geworfen und es ist Kolbenschmidt geworden.
Nicht falsch verstehen: Die GK-Pumpen sind mit Sicherheit mindestens genauso gut und besser als Fernostplunder ist wahrscheinlich so ziemlich jede Pumpe. Ich vergleiche mal mit meiner aktuellen INA, wenn die KS-Pumpe da ist. Beworben wird diese mancherorts mit einem 40mm Lager, wahrscheinlich Außendurchmesser, als Bonus ggü. anderen Pumpen, wir werden sehen ob nicht einfach jede Wald- und Wiesenpumpe den gleichen Lagerdurchmesser hat.

Zusätzlich fliegen der untere Kühlmittelschlauch Pumpe->Kühler, sein oberes Pendant Kopf->Kühler mit raus, ebenso der Kühlmittelflansch und der Rohrstutzen anner Pumpe, sowie alles an Federbandschellen, die nach 24 Jahren wohl alle ziemlich müde sind.
Schelle müde, Schelle schlafen.


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