Also mit teilen meinte ich auch hauptsächlich den Part zwischen Getriebeteil ( Automatik ) und Differenzial ( Achsantrieb )
Hab mal irgendwo etwas gelesen, das wenn da ein Simmerring hin ist, diese Öle sich gern vermischen.
Zur Frage des Austausches denke ich mal, das es noch nie getauscht wurde.
KM Stand jetzt 91.000 und der Vorbesitzer konnte keine Auskunft geben. VW schreibt ja glaube ich auch keinen Wechsel vor ( Longlifetime Füllung )
Das Auto ist soweit in sehr gutem Zustand, hab es sehr günstig bekommen und natürlich auch schon was reingesteckt...aber wenn das Getriebe jetzt hin ist, wäre das eigentlich ein K.O. Kriterium, denn im Juli 2019 ist TÜV Time und 1.000 Euro für ein gebrauchtes Getriebe plus Einbau und vorher noch 200 Euro für Getreibeölwechsel und Arbeitslohn wäre ne bittere Pille für mich zur Zeit..
16.10.2018, 11:04
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