Du "brauchst" auch noch eine Kunststoffleitungsführung. In diese wird das Kabel zum ABS-Drehzahlsensor eingelegt. Sie wird auf die Hinterachse verbaut.
Die wird aber vermutlich neu entfallen sein. Wer es mag, der verlegt das mit Kabelbindern. Der Stecker der Sensoren hängt vom ABS System ab. Das Mark IV hat andere Anschlüsse wie das Mark 20.