[firun]

Moinsen... Wie ihr ahnen könnt, hat mein lieber ADY inzwischen massivste Startprobleme, teilweise benötige ich inzwischen 4 bis 5 versuche bis er läuft - vor allem wenn es warm ist. Ich vermute ganz stark ein Problem in der Kraftstoffversorgung zum Start des Motors... Aber mal von Anfang an:

Das Auto hatte schon immer Probleme beim Warmstart, wenn er 10 bis 20 Minuten lang stand und man den Schlüssel direkt komplett bis auf Start gedreht hat... Dann hat er halt eben 5 Sekunden georgelt, bis er angesprungen ist. Das Problem konnte man aber ganz leicht umgehen: Den Schlüssel nur bis auf Zündung drehen und warten, bis die Benzinpumpe vollständig fertig gefördert hat. Beim Drehen auf Start ist dann auch direkt angesprungen. Ich habe an dieser Stelle mal geschaut, ob irgendwie Luft oben ins Kraftstoffsystem gelangt oder irgendwas undicht ist. Also Dichtringe der Einspritzdüsen, Kraftstoffschläuche, Kraftstoffdruckregler... etc pp ... Aber soweit scheint alles in Ordnung zu sein.
Mit steigenden Temperaturen und längeren Standzeiten wurde das Problem leider massiv. Wie bereits erwähnt - 4 bis 5 Startversuche, immer wieder die Pumpe vollständig fördern lassen und wenn der Motor dann läuft, ist er in der ersten Laufminute gelegentlich am Ruckeln. Aber: Wenn der Motor ein mal stabil lief, kann man ihn abstellen und den restlichen Tag über nahezu ohne Schwierigkeiten starten (Wieder wie im winter - wenn warm, dann Pumpe fördern lassen).

Mich beschleicht also langsam das Gefühl, dass mir im Stand das Benzin aus der Leitung flüchtet. Nur wohin? Ich habe mal irgendwas gelesen vonwegen einer Rückstauklappe in der Benzinpumpe, die sowas verursachen kann - nur ging es dabei um einen BMW ... Und vor allem: Gäbe es noch weitere Kandidaten, die so ein Verhalten auslösen können?

Ansonsten: Motorleistung ist super, keine auffälligen Geräusche, Spritverbrauch auf Langstrecke liegt bei 6,6 bis 7,0 Liter auf 100 km, wenn man sich an 120 bis 130 hält.