Auf welchem Zylinder läuft er denn nicht mit, hast du das schon raus gefunden? Wie waren die Kompressionswerte genau? Wie ist der Ölstand, wenn du schreibst, es ist sehr Dünnflüssig?
Springt der Funke an einem der Zündkabel evtl über? Mal mit einer Sprühflasche prüfen...
Woher hast du die Info, dass das Gemisch zu Fett ist, wenn nichts im Speicher steht? Hast du ihn an einem AU Tester gehabt?
Welcher Zylinder es ist weiß ich nicht, die Werte hab ich in der Garage aufgeschrieben. In kalten Zustand hat er mehr Öl als " stabzulässig" geht ungefähr einen cm über die Kerbung des stabs und warm ist es gerade noch an der kerbung. Alle Kerzen bekommen einen funken, Widerstände der Kabel hat ein Kfz Meister gemessen und er meinte sie seien in Ordnung.
Die Info hab ich dem Geruch und der Kerzen entnommen. Kerzen waren alle Schwarz und wenn er läuft stinkt es brutal nach einer schlechten Verbrennung also hab ich eins und eins zusammen gezählt. Ich kann mich natürlich auch irren.
Kannst du mir genau erklären wie ich das mit der sprühfladche machen sollte?