[stedi]

Guten Abend,
habe vor einen gebrauchten Klimakompressor einzubauen da der andere die Magnetkupplung kaputt hatte.
Muss ich das Kompressoröl ablassen und neu befüllen oder wird das alles in der Werkstatt mit dem Kältemittel zusammen abgesaugt/eingefüllt

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von stedi

habe vor einen gebrauchten Klimakompressor einzubauen da der andere die Magnetkupplung kaputt hatte. Muss ich das Kompressoröl ablassen und neu befüllen oder wird das alles in der Werkstatt mit dem Kältemittel zusammen abgesaugt/eingefüllt

Wer ist denn der Hersteller des Klimakompressors? Diavia, Harrison oder Sanden?

Freundliche Grüße
Teletubby

[stedi]

Hallo,
wie bekomme ich das heraus? Ist ein Variant 1996, 1,9 TDI 1Z.

[Löffelbär]

Hallo,
der Kompressor hat eine "Grundölfüllung", die abhängig von der Grösse und Leistung ist. Die Klima-Werkstätten haben eine Tabelle in der für den jeweiligen Typ die Grundölfüllung angegeben wird. Mit dem Kältemittel zusammen wird zwar auch noch Kompressoröl mit dazugegeben, das reicht aber bei weitem nicht aus.

Am Kompressor ist ein Typenschild drauf-meist mit einem Spiegel von unten erst lesbar.

[Teletubby]

Zitat von stedi

wie bekomme ich das heraus? Ist ein Variant 1996, 1,9 TDI 1Z.

Die meisten Golf 3 haben Klimakompressoren der japanischen Firma Sanden. Sie sehen (ohne Magnetkupplung und ohne Riemenscheibe) so aus:


Freundliche Grüße
Teletubby

[wolfi71]

Und Magnetkupplung und Riemenscheibe kann man instandsetzen ohne den Kompressor aus dem Auto nehmen zu müssen. Damit muss man den Kreislauf nicht öffnen. Ich meine teletubby hat das in seinem Showroomthread beschrieben.

[Teletubby]

Zitat von wolfi71

Und Magnetkupplung und Riemenscheibe kann man instandsetzen ohne den Kompressor aus dem Auto nehmen zu müssen. Damit muss man den Kreislauf nicht öffnen. Ich meine teletubby hat das in seinem Showroomthread beschrieben.

Das war Jens (Mustang80) in einem TUT. Nur einige der Fotos sind von mir.