ich habe einen Golf III, Baujahr 1996, 75 PS, 1,6l.
Nachdem der Drosselklappenstutzen ziemlichen Krach gemacht hat und der Wagen zuletzt nicht mehr ansprang, habe ich mir vom Schrott einen gebrauchten Drosselklappenstutzen besorgt.
Der Schrotti sagte mir, dass man bei dieser Änderung die Steuerung zurückstellen lassen muss. VW würde dafür 60 Euro nehmen.
Wisst ihr was davon?
Gibt es einen anderen Weg, die Motorsteuerung zurückzustellen, damit die Steuerung den "neuen" Drosselklappenstutzen erkennt?
01.11.2006, 07:24
, habe ich mir vom Schrott einen gebrauchten Drosselklappenstutzen besorgt. 
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