[kartenmann77]

Hallo liebe Community,

Ich fahre einen Golf 3 CL 1.4 von 1996, 121tkm runter.
[Oh ausversehen schon abgeschickt den Post.]
weiter im Text
Der Wagen sprang noch nie wirklich gut an. Beim Kaltstart tut sich bei der ersten Schlüsseldrehung fast gar nichts. Wenn man länger startet hört und merkt man, wie der Motor so langsam in Gang kommt. Nach ca. 4 maligem längerem Starten kommt er dann in gang und startet auch.
Wenn der Motor erst einmal lief startet er jedes erneute Mal recht gut. Nur wenn er wieder mindestens 5 Stunden steht, hat er das selbe Problem.

Ich habe das Problem beim Anlasser vermutet und ihn mal ausgebaut. Er war innen voll von Kohlenstaub. Ich habe ihn sehr sorgfältig gereinigt, geschmiert und wieder zusammengebaut. Im uneingebauten Zustand lief er gut. Das Ritzel kam sofort raus und verschwand auch wieder schnell. Dann habe ich die Spannung gemessen, die über die Magnetschalterkontakte zum Anlasser gehen und bemerkt, dass es nur ca. 7,5 Volt waren. Ich habe ihn eingebaut und geguckt ob es eventuell doch funktioniert, da die Anlasserspule nach dem Reinigen deutlich leichter ging als zuvor. Aber Es war das selbe Problem. Da man den Magnetschalter nicht öffnen kann habe ich einen neuen gekauft und eingebaut. Die ankommende Spannung beträgt ca. 12 volt, sollte also ausreichen um den Motor zu starten.
Nach dem Einbau gab es eine Startpause von ca. 18 Stunden um zu sehen, ob er Kalt gut anspringt.
Nichts! Das gleiche Problem wie vorher. Am Anfang tut sich garnichts und dann kommt er so langsam in Gang.

So jetzt zu meiner Frage: Kann das Problem am Getriebe liegen? Also, dass das Getriebe oder das große Zahnrad an dem der Anlasser greift schwergängig geht und den Anlasser sozusagen blockiert? Und von Zeit zu Zeit geht es dann leichter und er startet!?

Naja ich bin momentan sehr Ratlos und das wäre meine einzige Idee.

Schonmal danke für eure Hilfe !

LG kartenmann