[heiko]

Hallo
Also nach langem Probieren habe ich ja nun mein Auto wieder in Ordnung gebracht.Das Problem war ja die Monojetronik.Ich habe aber zusätzlich noch Zündverteiler erneuert(na ja nen kompletten von ATP für 20 Euro)..Zündspule von Beru Benzinpumenrelai und Vergaserflansch.
Das Auto fährt super guter Durchzug und 170 auf gerader Strecke.
Aber er läuft im Stand unruhig...habe mit einem Kollegen die VAG Software drangehängt und der Zünzeitpunkt wandert von -3bis + 10 Grad (haben beim Zündungseinstellen das Steuergerät auf Grundstellung gebracht und dann abgeblitzt).Was komisch war ist wenn wir das Steuergerät Grundstellung gebracht haben lief der Wagen viel Ruhiger ...dann rausgenommen und er lief unruhig.
Ich muß sagen bevor ich Monojet und Zündverteiler gewechselt hatte hatte ich immer 6 Grad vor OT --mal 5 oder mal 7 aber viel Ruhiger...Was kann das sein.Lg Heiko

[heiko]

So Auto läuft wieder ruhiger....der NEUE Zündverteiler von ATP ist der letzte Müll...hab für 18 Euro nen kompletten Gebrauchten von VALEO gekauft,mit Zündkabel ...reingebaut und er läuft schön ruhig...lg

[franz-werner]

1. Ist es eine Monomotronic
2. ATP kauft man halt einfach nicht. Da kann man vielleicht n PDC Sensor kaufen. Oder einen Heckwischermotor, wenn der nicht lange halten soll... Der Rest... nene...

[GTFahrer]

3. Das was in der Software angezeigt wird, ist ein errechneter Wert. Aber nicht der wirkliche.

[Golfschrauber,1,2,3]

Zitat von GTFahrer

3. Das was in der Software angezeigt wird, ist ein errechneter Wert. Aber nicht der wirkliche.

Zum Softwarezündzeitpunkt sollte man aber auch die ganzen Einflussfaktoren kennen,die den Aktuellen zzp berechnen,und desweiteren die Leerlaufstabilisierung nicht vergessen,welche über zzp die Leerlaufdrehzahl regelt,folglich variabler zzp.
Deswegen Grundeinstellung,und mit verstellbarem Stroboskop auf sollwert abblitzen.