Ölverlust

DanielEmden · 13.03.2016, 17:54

Moin, bin neu hier im Forum.
Habe folgendes Problem:
Meib Golf 3 1,4 60Ps Benziner 94er Baujahr verliert seit Kurzem Motoröl und sehr heftig!
Habe ihn auf die Rampe gefahren, und es ist alles um die Ölwanne komplett versifft...dachte also erst, besonders da vor kurzer Zeit Ölwechsel gemacht, Ablassschraube, Filter undicht..hab alles gereinigt und dann Motor laufen lassen, aber da sifft nichts raus, auch die Ölwanne bleibt an der kompletten Dichtung trocken. Nach einer Zeit Motor laufen lassen tropfte es dann aber auf einmal heftig. Und zwar von der Hinterseite der Ölwanne, ziemlich weit rechts. Hab nach öfterem Abwischen aber bemerkt, es läuft nicht aus der Dichtung der Wanne, sondern von weiter oben. Wenn ich von oben in den Motorraum schaue, sehe ich dass es heftig von irgendwo weiter innen herkommt, und zwar hinter dem Ölmessstab Richtung Front.
Motor läuft sonst rund, kein blauer Qualm hinten raus...
Jemand eine Ahnung, was die Ursache sein könnte?

phase 3 · 13.03.2016, 18:18

Hallo,
kannst Du mal Bilder machen? Ventildeckeldichtung könnte ein Favorit sein, die wird öfter mal undicht. Kurbelgehäuseentlüftung? Wie gesagt mach mal ein paar Fotos,dann kann man mehr sagen.
Gruß
Jürgen

13.03.2016, 18:32

Lass mal eine Motorwäsche machen, danach kann man dann eigendlich sofort sehen, wo er Öl verliert. Könnte auch ne Dichtung vom Öldruckschalter sein, wenn die kaputt ist, dann suppt der auch wie verrückt.

phase 3 · 13.03.2016, 18:58

Hallo,
das glaube ich weniger,da die Öldruckschalter meistens einen Kupferdichtring haben und wenn die undicht sind nicht so viel Öl verlieren. Außer der Öldruckschalter in sich ist undicht oder beschädigt.Die Öldruckschalter sitzen beim 1,4 in Fahrtrichtung gesehen hinten mitte u. links am Zylinderkopf, also nicht in der nähe vom Ölmeßstab siehe Beschreibung vom Ölverlust oben.
Gruß
Jürgen

DERChristian · 13.03.2016, 19:05

Exakt das gleiche hatte ich auch zweimal, auch beim 1,4 / 60 PS. Es war jedesmal der Öldruckschalter.

Der Schalter wird zwischen Stecker und Kunststoffgehäuse undicht.

Prüfen: Wenn der Motor läuft, die Gummikappe über dem Schalter abziehen, dann kann man zusehen wie alle paar Sekunden ein Öltropfen aus dem Schalter herauskommt.

Lösung: Schalter tauschen. Die Dinger gehen so oft kaputt, die hat mein VW Händler schon griffbereit im Regal.

Fall es das nicht ist, kann es auch der O-Ring des Führungsrohrs des Ölpeilstabs sein oder die Kurbelghäuseentlüftung.
Das ist alles "Hinten links" am Motorblock.

Einen undichte Ventildeckeldichtugn hatte ich nie, abgeshen davon sieht man das ja auf den ersten Blick sobald man die Haube öffnet.

DanielEmden · 13.03.2016, 20:07

Hey Leute, erstmal danke für die prompten Antwort, find ich super!!
Hab Fotos gemacht, bin allerdings anscheinend zu blöd, die hochzuladen, was mir sehr peinlich ist..zumindest mit den Smartphone, Rechner grad nicht vorhanden..
Öldruckschalter schau ich mir morgen als erstes mal an, dann weiß ich mehr...komm ich da so ran oder muss was aufwändig ausgebaut werden?

DERChristian · 13.03.2016, 20:58

Die Öldruckschalter - er hat zwei - findest du ganz leicht, oben bei den Zündkerzen.
Jeweils ein einzelnes dünnes farbiges Kabel als Anschluss.
Über dem Schalter steckt eine schwarze Gummikappe als Staubschutz.

EDIT: Ist ja nicht so als wäre das Problem neu...

http://www.golf3.de/werkstatt/94696-...-wechseln.html

DanielEmden · 13.03.2016, 21:48

Sorry falls das Problem schon behandelt worden ist bin nur so ratlos und hab nichts gefunden...was mich vor allem so irritiert hat war, dass echt ÜBERALL Öl war...
Als wenn man den kompletten Motorraum mit ner Ölspritze abgespritzt hätte...beim Laufen dann aber nur an besagter Stelle gesifft hat.
Werde morgen mal alle hier genannten Ratschläge ausprobieren und mich wieder melden.
Danke für eure Hilfsbereitschaft!!!!!

Teletubby · 13.03.2016, 21:55

Hallo!

Zitat:

Zitat von DanielEmden

Meib Golf 3 1,4 60Ps Benziner 94er Baujahr verliert seit Kurzem Motoröl und sehr heftig!. Jemand eine Ahnung, was die Ursache sein könnte?

Ich würde auch als erstes die Öldruckschalter überprüfen, weil die sehr häufig die Ursache für Ölverlust sind.

Zitat:

Zitat von DanielEmden

Meib Golf 3 1,4 60Ps Benziner 94er Baujahr / Motor: 1,4 AEX 44KW/60PS

Bring mal Dein Profil in Ordnung. Denn Baujahr 1994 und Motor AEX kann nicht sein, weil die Motoren AEX erst ab August 1995 produziert wurden. Das kann für den Ölverlust wichtig sein, weil der Motor AEX nur einen Öldruckschalter hat, die Vorgängermotoren (neben anderen Unterschieden) aber zwei.

Freundliche Grüße
Teletubby

Haetschi · 13.03.2016, 22:09

Wenn Du einen AEX hast....

Ich glaub es musste der Luftfilter ab, dass man gut hinkam. Dann einfach abstecken, rausdrehen wie ne Zündkerze und mit dem richtigen Drehmoment den neuen rein.

Bei mir war es evident dass es der Schalter ist, indem ich auf die Gummitülle des Anschlusses drückte und Öl rausquoll... Da kannst draufdrücken, ohne was abzuabuen. Wenn Du von vorn auf den Motor siehst, ca. linke hintere obere Ecke des Motorblocks, ein Kabel was zu einem eingeschraubten Teil geht.

Zylinderdeckeldichtung war bei mir im Übrigen ebenso undicht

auch diese Reperatur relativ einfach.

Ölfilter (vorne links (von vorne gesehen) mittige Höhe) ist aber schon richtig eingeschraubt oder? Bei mir hat sich mal ein Billigölfilter so gelockert dass er gesifft hat....

Lg

Stephan

DanielEmden · 13.03.2016, 22:42

Ok...@ Teletubby, danke für den Hinweis...bin nur einfacher Reifenmonteur

kenne mich aus mit Reifen, Felgen, Auspuff, Bremsen, Fahrwerk, usw...Ölwechsel klar auch, doch dann hörts auch irgendwo auf mit Fachwissen, leider...besonders da es nicht meiner ist, sondern das Auto meiner besseren Hälfte, hab bisher noch keinen Golf in den Fingern gehabt in dem Problem.
Werde auf jeden Fall morgen an meinem freien Tag all den Ratschlägen nachgehen und mal schauen was so geht, Rückmeldung erfolgt auf jeden Fall...danke, vielen Dank für euer Engagement und Hilfsbereitschaft!!

DanielEmden · 14.03.2016, 15:07

Öldruckschalter war der Bösewicht!

Für n Zehner einen neuen besorgt, rein geschraubt, alles wieder dicht und trocken!
Danke für die schnelle Hilfe, ihr seid klasse!!!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
[Motor] Ölverlust -> Öldruckschalter tauschen?	Giovanni	Werkstatt	16	01.01.2014 16:39
Ölverlust?	vwcult33	Werkstatt	0	27.05.2013 19:59
Ölverlust am Motor	FlyingDutchMan	Werkstatt	10	19.08.2011 01:52
Ölverlust bei Antriebswellen	golf97	Werkstatt	6	16.06.2011 18:32
Ölverlust am GTI	20jahregti	Werkstatt	0	14.07.2010 11:43

Menu