| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Moin Gemeinde, brauche mal den Namen von der Platte beim '93er ABF Getriebe wo das Tilgergewicht dran hängt. Ist mir leider gestern abgebrochen und mit Schalten ist jetzt nichts mehr. Gestern dann schön mit 30 (2. Gang war noch drin) durchs Dorf getuckert ![]() Ggf. auch eine Anleitung wie ich das Teil ausbaue. Habe schon gesehen dass manche das sogar ausschweißen ![]() Anbei mal ein Bildchen aus dem Netz: | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| R.I.P. |
Hallo! Wenn Du das Teil meinst, in das auch das Schaltseil eingehängt ist, dann heißt es laut Teileliste "Schalthebel vorn", hat die VW Teilenummer 1H0 711 051 A und ist zum 01.10.2014 ohne Ersatz aus dem VW Teileprogramm entfallen. Der letzte Preis war EUR 21,54. Weil 16V-Golf 3 nicht unbedingt meine Spezialität sind, solltest Du noch abwarten, ob sich hier vielleicht noch 16V-Spezialisten melden. Zum Beispiel Mustang80. Alle Angaben aus der Teileliste wie immer ohne Gewähr! Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (07.02.2016 um 09:04 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | S4lt (09.02.2016) |
| | #3 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Besten Dank, genau das scheint es zu sein! Weiß jemand wie man das vernünftig ausbaut? Brauche ich ggf. einen Abzieher oder geht es auch mit roher Männergewalt? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| SechszylinderAllradKombi |
Frag mal bei VW ob die das noch über classicparts besorgen können. Notfalls könnte ich mal meinen Fundus durchsuchen, hab bestimmt auch noch was liegen. Ausbau gestaltet sich denkbar einfach: Den schwarzen Deckel (Rückwärtsgangschalter) oben abschrauben, darunter befindet sich eine Sechskantmutter M8 (SW13). Mutter abschrauben, Hebel in Mittelstellung komplett nach unten drücken und wenn ich es recht im Kopf habe nach links drehen, dann hast du den R-Gang eingelegt. Dann kannst du den Hebel durch Wackeln nach oben abnehmen und hast genug Platz ihn auszufädeln. Neuen Hebel rein und alles wieder zusammen bauen, fertig. Die Verzahnung hat einen breiten Zahn, so dass man da nichts falsch montieren kann. MfG | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag: | S4lt (09.02.2016) |
| | #5 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Bis zum Hebel hab ich mich schon durchgeschraubt, daher wusste ich welches Teil es genau war. Hätte Teletubby nicht schon die richtige Antwort geliefert hätte ich vorhin noch ein Foto hochgeladen. Habe in der Bucht noch einen Schalthebel mit der Teilenummer gefunden. Mein Teilemann hat mich auch bloß vertrösten können über classicparts und Co. Sonst gab es bloß viele ausländische Seiten, aber man braucht ja sein Auto ![]() Ich versuchs mal so wie du es beschrieben hast und erzähle von einem Erfolg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu S4lt für den nützlichen Beitrag: | VR6SyncroVariant (09.02.2016) |
| Antwort |
| |