Raid Sportlenkrad mit Airbag

Dr. Drehzahl · 23.01.2016, 01:54

Möchte gern mein Lenkrad ausbauen, um an den Tacho zu kommen.
Probleme bereitet mir mein Lenkrad von Raid.
Irgentwie hab ich nicht das passende Werkzeug um die verdammten Schrauben auf der Rückseite zu lösen! Weiss einer Rat?

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rulez · 23.01.2016, 02:28

Das sind doch Inbuss schrauben ? Okay.. sehr abgenuddelte

MirKesBre · 23.01.2016, 02:50

Sieht aus, als sei es Torx, sieht aber leicht rund gedreht aus.

Man muss das Lenkrad aber nicht abbauen, um den Tacho ausbauen zu können, erst recht nicht bei höhenverstellbarer Lenksäule.

mimi · 23.01.2016, 09:09

mache die Verkleidungen, rings um den Tacho ab. Je 2 hinter den Lüftungsgittern, eine hinter dem Lichtschalter und eine hinter dem Sitzheizungsschalter, eine unter der rechten Blende und eine unter der ABS/Airbag Lampe.
Hebel dazu die 3 Lüftungsgitter mit einem Schlitzschraubendreher, vorsichtig heraus, gleiche mit der ABS/Airbag Lampe, den beiden Blenden li. und re. vom Radio. Dann kommst an alle Schrauben ran. Als Tipp, drehe die Lüftungsklappen zu, falls eine Schraube runter fällt, kommst du ohne Mühe wieder dran. Dann noch 2 Schrauben vom Tacho lösen und diesen heraus drehen.

Dauert insgesamt 10 min..

Dr.Gramot · 23.01.2016, 10:51

Bei dem Raid Silberpfeil ist ein Torx (Langtorx) T25 oder T30 (steht in den Papieren, ich meine T30) zu verwenden. Muss ein Langtorx sein und deine sind schon ziemlich böse vernudelt.

Du kannst das durchaus alles auch aus und einbauen im verbauten Zustand. Ich habe das Lenkrad auch, keine höhenverstellbare Lenksäule und alles schon auseinander gehabt. Das geht.

Sceals · 23.01.2016, 11:48

Wenn die so ausgenudelt sind, dann hoff mal, die wieder auf zu bekommen...würde mich nicht wundern, wenn die mal richtig festgeknallt wurden.

Dr. Drehzahl · 24.01.2016, 01:36

Danke Freunde, auf die Idee bin ich nachher auch gekommen.
Tacho ist schon gewechselt, Danke aber.
Na das einmalige lösen wird wohl kein Problem werden, eher das passende Werkzeug zu finden.

Dr.Gramot · 24.01.2016, 23:40

wieso, was ist an einem langtorx (alternativ torxschraubendreher) schwer zu bekommen?

Dr. Drehzahl · 25.01.2016, 18:36

Weil da irgendwie nichts so richtig passt.

Baxter89 · 25.01.2016, 19:36

Ich hab zwei Raid SRS und Silberpfeil da, ich schaue morgen mal was das für ne schraube bei meinen ist.

Dr. Drehzahl · 25.01.2016, 21:45

Das wäre Klasse

Dr. Drehzahl · 31.01.2016, 00:46

Ich hab zwei Raid SRS und Silberpfeil da, ich schaue morgen mal was das für ne schraube bei meinen ist.

Ist dieser "Morgen" schon vorbei, oder kommt der noch?

Mortiferus · 31.01.2016, 12:17

Es gibt hier im Forum die Option, Usern eine private Nachricht zu schreiben, die beim nächsten Betreten direkt angezeigt wird...

Baxter89 · 05.02.2016, 11:29

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Ich hab zwei Raid SRS und Silberpfeil da, ich schaue morgen mal was das für ne schraube bei meinen ist.

Ist dieser "Morgen" schon vorbei, oder kommt der noch?

Der kommt noch

Hatte zu tun sry.

Dr. Drehzahl · 08.02.2016, 18:51

Benötige ein Teilegutachten für ein Raid KBA 70248, wäre Klasse wenn mir einer helfen könnte.

Baxter89 · 08.02.2016, 19:20

Schraube schon raus?

Dr. Drehzahl · 08.02.2016, 19:25

Nein, habe rausgefunden das es Torx 30 ist, hab aber nur ne Nuss Torx.

Dr.Gramot · 09.02.2016, 16:35

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Benötige ein Teilegutachten für ein Raid KBA 70248, wäre Klasse wenn mir einer helfen könnte.

Du meinst das für den Golf 3 mit der - ich meine - 190er Nabe?

Dr. Drehzahl · 09.02.2016, 20:36

Denke mal ja, siehe Bild 1

Dr.Gramot · 09.02.2016, 20:45

Ich müsste die ABE noch irgendwo haben, muss mal die Tage in der Halle gucken, sollten im Vari liegen... Spontan auf der Platte nichts finden können.
Schick mir mal Deine Mail-Adresse.

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