hmm mir fallen jetzt nur 2 möglichkeiten ein
auto mal im stand laufen lassen und gucken ob es dann immer noch trocken ist, kumpel hatte beim a3 8l das problem das wenn der motor aus war alles trocken war aber wenn der motor an war, bzw die wasserpumpe lief hat man am rücklauf schlauch gesehen das da ein riss drin war, motor aus >dicht
oder es ist doch die zkd aber dsa der kanal zum brennraum hin ist und nicht der kanal zwischen öl und wasserführung defekt ist, was auch wieder auf den weissen rauch schließen lassen würde.
weiss nicht wie es sich verhält wenn die zkd kaputt ist ob ab betriebstemperatur die weissen abgase weg sind