Ja das hört sich ziemlich sicher nach kaputter/abgenutzer Kupplung an.
Es könnte aber auch sein das der 5. Gang rausgesprungen ist, kann passieren wenn die Einstellung vom Schaltgestänge nicht 100% passt, der Gang nicht richtig eingelegt wurde oder das Getriebe einen defekt hat. Allerdings gibt das meißtens kratz/knirsch Geräusche.
Fahr am besten mal einen Strecke die möglichst steil und gerade einen Berg hoch geht (So das man im 5. noch locker 100 fahren kann)
Wenn du jetzt Vollgas gibst und der Motor dreht wieder hoch ohne zu beschleunigen, drück den Schalthebel mal etwas fester in Richtung 5. Gang, meißtens spürt man dann wenn im Getriebe irgendwas rattert oder ähnliches. Falls dem nicht der Fall ist, ist die Kupplung einfach hin.
Edit:
Was mir gerade noch einfällt, hast du denn ein Leerspiel am Kupplungspedal? Das muss man ca einen cm drücken können ohne viel Kraftaufwand. Wenn da kein Spiel ist kanns sein das die Kupplung immer leicht betätigt wird.
Das kann davon kommen wenn beim Getriebetausch das Kupplungsseil nicht ordnungsgemäß verriegelt wird, oder die Druckstange/Ausrücklager vom "neuen" Getriebe noch nicht so verschlissen ist wie das alte.
Abhilfe schafft das zurückstellen vom Kupplungsseil (Einfach googeln, funktioniert aber nicht immer) oder ein neues. (Bitte ja keinen billig scheiß aus Ebay kaufen, selbst das Teil für knapp 50 Euro war nicht ansatzweiße so gut wie das Ori VW Seil!)
02.09.2015, 21:30
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Baum-Darstellung