[dgirr]

Hi also hier mal ne Frage von unserem neuen Mitglied SylvioGL
Wollt hier nochmal die Admins daran erinnern ihn frei zu schalten irgendwie hat er ein problem, er kann nichts posten.

Hi.

also ich habe vor 4 Tagen einen 3er Golf gekauft ( 850€ ) der hat 90 PS und ist ein GL

min Problem ist wenn ich anfahre mit ca 2200 u/min und dann mit voll durchgetretener Kupplung in den 2ten schalte "ratscht" es

mach ich das gleiche mit ca 1500 u/min dann hört man nichts auch wen ich aus dem 3ten herunter schalte hört man nichts egal wieviel u/min ich gerade habe

also könnte das noch an etwas anderem liegen ausser dem Getriebe ?

mfG Sylvio


Ich bin der meinung das es dieses typische schaltungsproblem is
hatten wir doch schonmal dieses knarzen im 2.gang bei mir is es zum glück nach ner zeit verschwunden und mal schaun des pedal gaaaanz durchtereten obs da vergeht war bei mir zumindest so.

[SylvioGL]

also nachdem ich jetzt viele Meinungen gehört habe incl. eurer es ist wohl doch der synchronring im im Getriebe des 2ten Ganges , das wird nich billig schätz ich ...

habt dank für eure Hilfe Sylvio

[sven84]

Servus, das kann ich bestätigen das sind die Synchronringe. Bei mir das selbe Problem, aber bei mir nur im Winter so lange er kalt ist der Motor. Abhilfe: entweder reparieren = TEUER oder einfach so lange er kalt ist mit Gefühl in den 2. schalten bei niedriger Drehzahl.
So schnell kapputt geht da aber nix, wenns mal ratscht!!!!

Mfg
Sven M.