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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #30 | ||
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| Gast |
Ich habe meinen Golf von der dritten Nachbesserung abgeholt. Es wurde nun die beim Gelenkwellenausbauversuch wegen der beim Traggelenkeinbau beschädigten Gelenkwellenmanschette deformierte Radnabe, die Radlager und beiden Gelenkwellenmanschetten der linken Gelenkwelle ausgetauscht, das Auto neu vermessen. Die Gelenkwelle wurde wohl geprüft, ob sie durch den Versuch, die Gelenkwelle mit dem Vorschlaghammer "auszutreiben" nicht beschädigt wurde. Die Spannung war groß. Testfahrer im eigenen Auto. Die Ernüchterung war groß! Das Auto hat jetzt beim Fahren ein lautes metallisches Klicken von der linken Reparaturseite. Es ist immer vorhanden, wenn das Fahrzeug rollt, ohne dass ich bremsen muss. Nun überlege ich, ob ich zu einer Zweitwerkstatt fahre, den Fehler dort beheben lasse und die Rechnung dorthin schicke. Ich dachte spontan an einen zeitweise streifenden ABS-Rotor, wenn die Radnabe getauscht wurde. Habt ihr eine Idee, was das sein kann? Geändert von Golf3Forever (19.06.2015 um 22:08 Uhr) | ||
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