[DanielHSK]

Heyo!
Als ich heute zum 2. Mal meine Arbeits-Strecke fuhr ( 650km Autobahn ), nervte mich der 1Z wieder gewaltig!
Auf der Hinfahrt war er schon im Notlauf, da war aber bloß der Druck-Schlauch am MSG abgesprungen, der hält nun aber. Fehlerspeicher anschließend gelöscht.
Heute dann ganz komisch:
Die ersten 200km alles gut, zog vernünftig, auch berghoch, fuhr so mit 150-160 laut Tacho. Das galt jedoch nicht für die restlichen 450km^^
Dann jedoch an einem leichten Berg, ein leichtes Rucken, Leistung gering ( so wie auf der Hinfahrt, wo ja dauernd Notlauf angesagt war ), dabei aber kein Rußen.
Die Leistungseinbuße lässt sich jedoch temporär zurücksetzen, entweder durch Zündung an/aus, oder auch nach etwas Zeit im Schubbetrieb beim Bergab-rollen.
Ist ja ansich komisch, Notlauf lässt sich durch Zündung an/aus rücksetzen, das ist aber keine Erklärung dafür, dass nachm Rollen auch wieder die Leistung da ist.
Ansonsten vlt Dieselfilter, aber dazu passt es nicht, dass die Zündung den Fehler beseitigt.
Das Ganze ist halbwegs reproduzierbar, Leistung weg ist irgendwo ab ca. 130kmh bei viel Last. Manchmal aber auch erst nach 5min bei 150kmh und wenig Gas. Je länger man z.B. dann wieder gerollt ist, desto länger dauert es auch wieder, bis der Fehler erneut auftritt.
Generell ist es quasi so, als ob irgendwas zu heiß wird, dann abkühlen kann, und alles wieder ok ist, als es nämlich stark regnete, waren die Fehler zeitlich viel weiter auseinander, trotz gleicher Fahrweise^^

Bisher nichts am Motor gemacht, bloß Ladedruckregelventil auf Verdacht gewechselt. ANsonsten alles dicht, trocken und fest.

Beste Grüße