Ganz einfach optisch. Einer sitzt im Auto und tritt das Pedal durch, der andere prüft ob sich die Drosseklappe ganz öffnet.
Wenn man nicht auf Details achtet, kann man den Nippel des Gasseils unsauber in die Drosselklappe einhängen. Das Gemeine daran: Das Gaspedal lässt sich dann ganz normal durchtreten, man merkt nichts, aber wenn man dann mal nachsieht...
Anbei zwei Bilder:
- Gasseil schlampig eingehängt, Nippel hängt "Schepps" herum.
- Zweite Persin im Auto, gibt Vollgas, Drosseklappe öffnet sich nur halb.
Die Symptone passen Exakt zu deiner Beschreibung. Der Wagen läuft eigentlich sauber, Fehlerspeicher leer, dreht im Stand gut, aber einfach keine Leistung beim fahren.