[luck3rhoch3]

Hi Leute,

mein ziemlich fertiger Golf 3 muss morgen um 16:30 beim TÜV vortanzen. Ich hätte Ihn gerne noch für 2 Jahre durch den TÜV gebracht, weil mir zur Zeit das Geld fehlt (Azubi im 2. Lehrjahr).

Es ist ein 1.6er mit 55kw (AEE Motor), 5 Türer. Baujahr 1996

Habe folgende Dinge schon erledigt:

- Kotflügel links und rechts ausgetauscht. (Radhausabdeckung rechts auch gewechselt, da Clip weggeflogen und am Reifen abgeschliffen)

Frage hierzu: Mir fehlen die Abdeckungen links und rechts unter der Stoßstange. Diese ca. 30 auf 30 cm große Plastikabdeckung. Sind die TÜV-relevant?

- Antriebswellenmanschette rechts innen gewechselt.

Frage hierzu:
Habe das Gelenk abgezogen, die Manschette gewechselt, Gelenk wieder drauf. Das Problem war, dass der Sprengring nicht mehr drauf geht
Mein Vater meinte, der muss vorher drauf und das Gelenk dann drüber treiben. Pustekuchen, das sieht ein Blinder, dass das Gelenk dann nicht mehr drüber passt und der Ring drüber geschoben wird.
Da es schon 9 Uhr abends war und wir in der Werkstatt eines Bekannten waren haben wir dann einen dünneren Sprengring verwendet, der genau gepasst hat.
Hält das? Ich glaube ja, weil ich mir denke, wo soll das Gelenk bzw. die Antriebswelle denn hin? Knacken tut auch nichts.

- Unterboden höchstproffesionell geschweißt (Paar Bleche drüber gepunktet, ziemlicher Fleckenteppich, Dick Unterbodenschutz drauf und fertig

- Öldruckschalter gewechselt
Frage: Habe ein bisschen mit dem Hochdruckreiniger reingehalten, sagt der TÜV zu Ölrückständen was? Er sieht ja eigentlich, dass es alt ist.

- Bremsen vorne (Scheiben + Beläge)
Frage: Schutzblech der Bremsscheibe fehlt rechts und links ist es an einer Stelle abgebrochen. Denke, dass das TÜV relevant ist, oder?

- Bremsen hinte (neue Backen)
Frage hierzu: Wenn das Auto ein paar Stunden steht, schleifen beide Trommeln beim Bremsen. Sobald ich z. b. 50 km/h Fahre und die Handbremse etwas anziehe, ist es innerhalb weniger Sekunden weg. Woran kann das liegen?
Habe die Bremse letztens erst wieder geöffnet, weil der Radbremszylinder undicht war. Habe aber bis auf einen Haufen Bremsstaub nichts gesehen. Liegt es einfach dran, dass die Trommeln alt und die Backen neu sind? Sagt der TÜV zu so einem Schleifen etwas?

Noch ein paar Fragen:

- Am Querlenker vorne rechts ist mir dieser Plastik(Steinschlag-?)schutz abgebrochen, weil ich sonst die Antriebswelle nicht rausbekommen hätte. Tüv relevant? (Habe leider erst danach gesehen, dass es mit diesen komischen PlastikClips befestigt war

- Vorne links in der Stoßstange fehlt ein Plastikgitter. Tüv relevant?

- Habe auf der rechten Seite der Windschutzscheibe zwei Abplatzer von Steinschlägen - Größe ca. wie ein 2 cent-Stück. Kann ich deswegen durchfallen?

- Beim Antriebswellenmanschettenwechsel hab ich mir aus Versehen die Schwellerkante vorne Rechts umgeknickt. Soll ich diese zurückbiegen oder so lassen?

Das Wichtigste wäre mir jetzt einfach zu wissen, ob irgendwas dabei ist, dass er mich damit nicht mehr fahren lassen würde.

Und ich hab ein bisschen Angst, dass die nicht genug Papier haben um die Mängelliste auszudrucken

Und ja, ich weiß, die Karre ist ziemlich fertig

Bitte um Hilfe Vielen Vielen Dank