das etwas laute Brummen des 1,8ers auf der Autobahn geht mir mittlerweile auf die Nerven. Das Fahrzeug hat keinen Sportauspuff und wurde für etwas freieren Durchzug mit einer G60 Anlage versehen.
Krümmer, Hosenrohr, Katalysator und Verbindungsrohr Kat/MSD: G60
MSD und ESD: 1,8l
Seit Tausch des ESD vor einigen Jahren wurde die Anlage etwas lauter, ist wohl doch nicht so gut isoliert wie das Originalteil (Ernst ESD).
Würde es etwas bringen, den großen MSD vom 2,0l Motor einzubauen? Querschnitt ist ja gleich, einzig die Halter müsste man umrüsten.
Da der Topf ja größer ist, verspreche ich mir dadurch eine Lautstärkenreduzierung.