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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golf-Liebhaber |
So jetzt muss ich es doch posten, da ich es selbst nicht hinbekommen habe. Das Problem besteht nun seit längerem und ich habe es nicht in den Griff bekommen und es macht wirklich kein Spass so zu fahren. Das Problem: Wenn der Motor kalt ist und man das Auto startet, ist die Leerlaufdrehzahl erhöht auf ca. 1100 - 1200 U/min. Wenn ich jetzt los fahre und schalte, bleibt die Drehzahl kurz stehen und geht erst 2 Sekunden später runter, somit schaltet man immer mit Zwischengas und das gibt leichte Ruckler wenn man die Kupplung kommen lässt. Das Gleiche Problem beim Anfahren, aufgrund der erhöhten Drehzahl zieht das Auto spürbar, auch wenn man dann mal an einer Ampel steht und die Bremse los lässt. Das ganze Problem verschwindet nach ca. 3-5 Minuten, jedoch ist es trotzdem sehr nervig und das war noch nie so. Kann das der Leerlaufregler sein, den ich schon einmal getauscht hatte wegen sporadischen Gasaussetzern. Villeicht aber auch der Temperaturgeber obwohl meine Anzeige im KI stimmt. Drosselklappe verstellt (diese hatte ich einmal komplett ausgetauscht aber nicht anlernen lassen), sodass sie im kalten Zustand automatisch weiter öffnet und mehr Benzin durchlässt? EDIT: Im kalten Zustand hat der Golf deutlich mehr Anzug, wie man sich 90PS vorstellt, sobald im KI die Anzeige über 80°C geht ist die Power wie halbiert. Ich hoffe ihr könnt mir helfen MfG Markus Geändert von CanYouBeat (01.10.2014 um 23:20 Uhr) | |||
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