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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Schrauber-Gehilfe |
Hallo zusammen Ich habe leider ein problem und brauche eure fachkundige Meinung dazu, da ich davon keine AHnung habe.Also, wenn ich als Bsp. vom 2. in den 3. Gang schalte und gas gebe, zieht der Wagen nicht aber die Drehzahl schießt in die Höhe, lasse ich dann das Gas wieder runter kommen & gebe erneut Gas zieht er dann "etwas" wieder. Aber bei der direkten Übersetzung der Gänge mit Gas geben dreht nur Drehzahlbereich hoch, kein Geschwindigkeit- gas runter, neu gas geben, dann gehts etwas erst. Was ist das & was kann ich bloß tun?? Vielen Dank | |||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Deine Kupplung ist im Arsch! Oder aber die Einstellung deiner Kupplung passt nicht! | |||
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| | #3 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
Oh oh, dann könnte es die Kupplung sein... Was kostet mich wenn der Spaß, 1,4l mit 60PS Bj. 97? Und wie lange kann ich damit noch fahren? Muss es denn defintiv mit der Kupplung zu tun haben bzw. das sie im Eimer ist? Aber würde auch passen, ist noch die original kupplung nach über 200tkm. | |||
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| | #4 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Kostet ca. 150 Euro zzgl. Einbau ~ 3-4 Std. | |||
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| | #5 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
Ach ja, irgendwann musste ja die Kupplung fällig sein... | |||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel |
Hei, dann ists in Deutschland aber billig... Wir konnten 800 Euro für die Golf 3 1.8 Kupplung berappen (samt Einbau)... | |||
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| | #7 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
oh je....Ich hoffe mal es kostet bei mir nicht mehr als 350 - 400 € in der Werkstatt | |||
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| | #8 | |||
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| Tuning-Freak |
Tag, bei mir war das heute seltsam... hab 130tkm drauf, die Kupplung IST/WAR noch ok, hat manchmal durchgedreht, wenn man geschaltet hat und beim Einkuppeln zu viel Gas gegeben hat (der Gang ging dann trotzdem nach einigen 100U rein). Heute bin ich depp total verpeilt n wenig heftig gegen nen Bordstein im Rückwertsgang gefahren (wollte anfahren, dachte, habe 1. drin, war aber Rückwärtsgang... auch noch nie passiert ).Irgendwie hat mich das geschockt, danach beim Fahren hab ich beim Schalten gemekrt, dass (wenn man bei 2000U schaltet) er auf einmal auf 2000u hochdreht beim einkuppeln und anschließendem gas geben... 2 oder 3 mal... Entweder war ich verpeilt ohne ende, sodass ich verafft habe, dass ich zu viel gas geben hab und die Kupplung nicht losgelassen war, oder es hing irngdwie mit dem Bordstein zusammen... kann das sein? Hab dann einige Runden gedreht, schien danach alles ok und wie beim alten zu sien... | |||
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| | #9 | |||
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| BadGolf | Zitat:
Eigentlich solltest Du einen selbstnachstellenden Kupplungszug haben! Aber wenn nicht, dann kann es eben daran liegen, dass an der Einstellung nichts verändert wurde! Bei "herkömmlichen" Kupplungszügen muss nämlich ab und zu mal nachgestellt werden! Hast Du, wenn Du das Kupplungspedal von Hand betätigst, einen Weg von ca. einem cm ohne Widerstand? Dann ist die Kupplung hinüber! Hast Du keinen widerstandsfreien Kupplungsweg? Dann kann's an der Einstellung oder auch an defekter Selbstnachstellung liegen! In dem Fall würde das Einstellen bzw. der Wechsel des Kupplungszugs Abhilfe schaffen! MFG | |||
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| | #10 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Hallo, joah so wies alle andern schon sagen.. und keine Angst, Kupplung machen ist nicht so wild. Das geht schnell und wird bestimmt nich viel kosten. n Kupplungssatz kostet neu um die 150 Euro.. Arbeitszeit ist schnell gemacht, vorteilhaft wenn du es selber machen kannst. Grüße Chris | |||
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| | #11 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Ey du kommst doch auch troisdorf bzw. sieglar oder,ne? Fahr mal zum Pilger, der is da in der nähe von der RSVG, der macht das festpreis für 500€ mit einbau und allem drum und drann. hab ich auch da gemachen lassen, daneben ist sone videothek.kannst ja mal hinfahren.lg auch niederkassel Edit a war noch nen Ölwechsel und Spur-einstellen dabei | |||
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